Kia odhalila české ceny chystané novinky EV4, Renault testuje elektrické Twingo na silnicích, Ferrari se učí od Xiaomi a Tesla má na krku další žalobu. Tak vítejte u fNews.
fNews #320 – Kia EV4 má českou cenu, Ferrari se inspiruje u Xiaomi
Podcast v audio formě
- přehrát tuto epizodu (mp3)
- odebírat podcast (RSS)
- odebírat podcast na Spotify
- odebírat na Apple Podcasts
Očekávaná a futuristicky vyhlížející Kia EV4 dostala české ceny. Auto přijde na trh ve dvou verzích – jako hatchback a o 30 cm delší fastback, který má objem kufru 490 l. Všechny verze mají elektromotor o výkonu 204 k, ale u baterií máte 2 možnosti: 58,3 kWh a větší 81,4 kWh. Jak je u Korejců zvykem, na výběr bude z několika výbav a dokoupit lze i několik paketů. Nejlevnější varianta vás vyjde na 939 980 Kč. Pokud chcete fastback, připlatíte si vždy 40 tisíc. A příplatek za větší baterku je 135 tisíc. Jen pozor, fastback nebude k dispozici s tou nejzákladnější variantou, takže pokud ho chcete, příplatek je o něco větší a začíná na 1 054 980 Kč. Pokud chcete sportovnější styl, připlatit si můžete za výbavu GT-Line. K autu dostanete záruku na 7 let nebo 150 000 ujetých kilometrů. Auto si můžete objednat a první kusy k nám dorazí již v říjnu.
Malý Renault Twingo ukončil svou výrobu v roce 2024, ale značka chystá jeho návrat v čistě elektrické podobě. Tomu se má stát někdy příští rok, takže není překvapení, že bylo auto vyfoceno v plném maskování. Renault totiž tohoto chystaného elektrického prcka pilně testuje a z fotek je poznat, že bude zachován designový směr původních spalovacích aut, ale přibudou moderní prvky, třeba jako klenutý panel na přídi pro LED svícení. Zmíním také, že zajímavé kliky z původní designové studie se do auta asi nedostanou.
Fóry o tom, že Čína vše kopíruje dostávají nový rozměr. Xiaomi SU7 je často přirovnáváno k Ferrari, jenže karta se obrací. Právě SU7 Ultra bylo spatřeno v italské továrně v Bologni. Ferrari přitom samo potvrdilo, že auto zakoupilo, aby ho mohlo rozebrat a podívat se, jak to „vlastně Čína dělá“. Je zcela běžné, že výrobci sledují konkurenci, ale pro Xiaomi jde o skvělou virální reklamu.
Tesla a Elon Musk sbírají další negativní publicitu. Akcionáři automobilky podali 4. srpna žalobu, že je Musk dlouhodobě uváděl v omyl, když přeháněl skutečné schopnosti autonomního řízení. Testování Robotaxi v Austinu totiž ukazuje jeho nedostatky, stejně tak právě vynesený verdikt ze soudu v Miami, kde Tesla dostala pokutu ve výši 329 milionů dolarů za smrtelnou nehodu, kterou v roce 2019 způsobila Tesla Model S v režimu Autopilot.
Jak myslíte, že dopadne SU7 v rukou Ferrari? Já bych se bál rituální obětováního po dokončení všech rozborů. A těšíte se na Kia EV4, nebo je na vás design až moc futuristický? Dejte vědět do komentářů a sledujte fDrive.cz.
