Volkswagen konečně odhalil kempovací verzi ID. Buzz a Leapmotor spouští objednávky levného SUV B03X. Renault ukázal novou variantu modelu 5 a čínské vozy AUDI pronikají do Evropy. Tak vítejte u fNews.
fNews #368 – Volkswagen ID. California Cruise je elektrický obytňák pro 2
Podcast v audio formě
- přehrát tuto epizodu (mp3)
- odebírat podcast (RSS)
- odebírat podcast na Spotify
- odebírat na Apple Podcasts
Zásadní zprávou pro některé z vás bude dlouho očekávané oznámení obytného vozu Volkswagen ID. California Cruise. Ten vychází z ID. Buzz a uvnitř nabídne spací systém pro dva s postelí o velikosti 2,03 × 1,20 metru. Nechybí větrací mřížky, zatemňující rolety všech oken, 2 kempingové židle a stolek. Přibyl režim pro kempování, který upraví osvětlení a komfortní funkce, včetně neustálého napájení USB portů a ventilace. Klimatizace dovede nepřetržitě běžet až 48 hodin. Samozřejmě nechybí vehicle-to-load pro napájení třeba grilu, ledničky, konvice, ale také třeba nabíjení elektrokola. California Cruise je dostupný ve verzi s krátkým i dlouhým rozvorem, ale na cenu nebo technické specifikace si musíme ještě počkat.
Leapmotor spouští objednávky modelu B03X, který chce konkurovat Škodě Epiq a začíná na částce 560 tisíc korun. Tohle kompaktní SUV přitom nabídne slušný kufr o objemu 510 litrů včetně prostoru pod podlážkou. To při délce 4,27 metru není vůbec špatné. Leapmotor se ostatně chlubí 33 úložnými prostory v kabině a také sklápěním zadních sedadel, čemuž říká Magic Seats. Základní varianta má kapacitu LFP baterie 39,8 kWh s dojezdem 292 km podle WLTP a maximálním nabíjecím výkonem 100 kW. K dispozici je i větší baterie s kapacitou 53 kWh, dojezdem 382 km a nabíjecí výkonem až 133 kW. Tato varianta má zaváděcí cenu 600 000 Kč. První auta dorazí už v září a do konce roku do Česka z Číny dorazí asi 170 kusů. Už na podzim se má však rozjet výroba ve Španělsku.
Renault po dvou letech oživuje základní model 5 E-Tech. Ten dostává LFP baterii o kapacitě 36,5 kWh a výkon motoru 70 kW. Na nabití ujede 300 km. Do konce roku pak má aktualizace přijít i na náš trh. Drobné změny v podobě jinak tvarovaných zrcátek a vylepšený kryt podvozku mohou za prodloužení dojezdu z 312 na 315 km. Verze s větší baterií si připočítá rovnou 20 km dojezdu k dobru. Novinka by na českém trhu měla začínat na částce lehce pod 600 tisíci korunami.
A nakonec jedna nemilá zpráva pro Audi. Do Evropy se pomalu dostávají první vozy čínské společnosti AUDI, které vznikají ve spolupráci s koncernem SAIC. Čínská auta mají moderní techniku a oproti těm evropským nabídnou lepší poměr ceny a výkonu. A tak se stalo, že po importu společností Auto China i po připočtení nákladů na dopravu a homologaci vychází čínské AUDI stále levněji než to Evropské. Zároveň přitom nabídne vyšší výkon i lepší výbavu. Kdo by si však chtěl z Německa přivézt takový kousek, musí se připravit na nabíjení přes redukci kvůli jinému konektoru a velký otazník stojí nad dostupností náhradních dílů a funkcemi softwaru.
Tak co na novinky říkáte? Těšíte se na ID. California Cruise, nebo byste raději to zapovězené čínské AUDI? Dejte vědět do komentářů a pro více informací zamiřte na fDrive.cz.
