Renault 5 E-Tech se představil v nové základní verzi. Má 95 koní a ujede 300 km

Francouzská automobilka se rozhodla pro oživení modelové řady 5 E-Tech. Ačkoliv jde o dva roky starý model, neustálé změny jsou potřeba. Nyní tak ve své domovině oznámila, že do prodeje míří nová základní verze. Ta se chlubí LFP baterií o využitelné kapacitě 36,5 kWh (brutto 40 kWh) a výkonem 70 kW. Vůz je již k objednání na francouzském konfigurátoru, na jedno nabití ujede 300 km a zakoupit jej lze výhradně ve spojení s výbavou Five. V té se standardně nachází například manuální klimatizace, automatické stěrače a světlomety, elektricky ovládaná, vyhřívaná a manuálně sklopná vnější zrcátka či elektrická parkovací brzda. Baterie nově příchozí varianty je konstruována systémem cell-to-pack, což znamená, že nepoužívá jednotlivé moduly. Naopak vyšší verze s bateriemi o kapacitách 43 a 55 kWh (brutto) se skládají ze tří, respektive čtyř modulů.

Přečtěte si také

Test Renault 5 E-Tech Roland Garros (2026) – Vymazlená tenisová stylovka

Kromě nové varianty v nabídce, která by mohla ještě do konce roku dorazit i k nám do ČR, se Renault pochlubil tím, že elektrická „Pětka“ nyní ujede ve všech verzích o něco více kilometrů. Mohou za to drobná aerodynamická vylepšení, mezi která patří jinak tvarovaná vnější zpětná zrcátka a upravený kryt podvozku. U střední varianty s výkonem 120 koní se tak dojezd zvyšuje z 312 na 315 km a 150koňové provedení nyní ujede místo 410 až 430 km. Krom toho stojí za připomenutí, že teď v srpnu došlo k mírnému poklesu cen tohoto modelu a do nabídky se dostaly nové odstíny karoserie. Co se pak týče ceny nově příchozí základní varianty, ta by se mohla na českém trhu pohybovat lehce pod hranicí 600 tisíc Kč. Aktuálním základem je zde totiž verze Urban Range s výbavou Evolution. Ta vychází bez jakýchkoli slev a bonusů na 679 tisíc Kč.