Jedna z nejočekávanějších funkcí Tesly konečně míří také k českým zákazníkům. Ministerstvo dopravy uznalo prozatímní schválení systému Full Self-Driving (Supervised), zkráceně FSD Supervised, které letos v dubnu vydal nizozemský schvalovací úřad RDW. Tesla následně oznámila, že systém začne ve vozech zákazníků v České republice aktivovat prostřednictvím bezdrátové aktualizace během několika následujících dnů.
Česko nevydalo vlastní homologaci
Je přitom důležité upřesnit, co dnešní rozhodnutí znamená. Česká republika nevydala vlastní nové technické schválení systému. Ministerstvo dopravy uznalo prozatímní schválení nizozemského úřadu RDW z 10. dubna 2026 podle článku 39 evropského nařízení 2018/858. FSD Supervised tak může být za stanovených podmínek používáno také na českém území.
Ministerstvo uvedlo, že rozhodnutí předcházelo několik měsíců odborného posuzování, konzultací a jednání na české i evropské úrovni. Česko se tím připojuje k Nizozemsku a dalším evropským státům, které používání systému povolily.
Jde zároveň o poměrně výrazný posun oproti situaci na začátku léta. Ještě na konci června Ministerstvo dopravy upozorňovalo, že nizozemské schválení je pouze prozatímní a výjimkové a že řada států včetně Německa, Francie nebo Itálie chce vyčkat na širší evropské řešení.
Auto zvládne město, křižovatky i změny pruhů
FSD Supervised je výrazně pokročilejší než klasický adaptivní tempomat nebo asistent pro jízdu v pruhu. Tesla uvádí, že systém dokáže řídit vůz v městském provozu, projíždět křižovatkami, měnit jízdní pruhy a reagovat na další účastníky provozu.
K orientaci využívá především vnější kamery vozu a neuronové sítě. Tesla systém trénuje pomocí anonymizovaných dat ze své globální flotily. Podle automobilky její vozy každý den dohromady najedou více než 320 milionů kilometrů, což jí poskytuje data i o relativně vzácných situacích v provozu.
Před uvedením FSD Supervised zákazníkům vozy Tesly podle svých údajů při interním testování v Evropě najely více než 1,8 milionu kilometrů. Od dubnového spuštění systému v zákaznických vozech v Nizozemsku pak měly evropské Tesly s aktivním FSD Supervised najet přes 140 milionů kilometrů.
„Full Self-Driving“ stále neznamená autonomní auto
Přes název Full Self-Driving je potřeba zdůraznit jednu zásadní věc: systém z Tesly nedělá autonomní automobil. FSD Supervised vyžaduje nepřetržitý aktivní dohled řidiče a právě řidič zůstává po celou dobu zodpovědný za řízení vozidla.
Stejnou věc zdůrazňuje i české Ministerstvo dopravy. Jde o pokročilý asistenční systém, nikoli o autonomní řízení úrovně 3 nebo 4, při kterém může za přesně stanovených podmínek převzít odpovědnost za jízdu samotný systém.
Tesla přitom tvrdí, že při používání FSD Supervised je počet kolizí přepočtený na ujetý kilometr až sedmkrát nižší než při manuálním řízení. Jde však o údaj samotné automobilky založený na její vlastní metodice. Podrobnosti Tesla zveřejňuje ve své zprávě o bezpečnosti FSD.
Aktualizace přijde během několika dnů
Pro české majitele Tesel je nejpodstatnější, že tentokrát nejde pouze o příslib budoucího zavedení. Tesla výslovně uvádí, že FSD Supervised začne do způsobilých vozů v České republice distribuovat prostřednictvím OTA aktualizace během následujících dnů.
Dostupnost jednotlivých funkcí se může lišit podle modelu, hardwarové konfigurace a verze softwaru konkrétního vozu. Tesla zároveň pokračuje ve snaze získat možnost používat FSD Supervised také v dalších evropských zemích.
Zatímco jednání člověka je naprosto nahodilé a tudíž neustále dokola opakováno v té samé chybě, jednání robota je při zjednodušeném pohledu deterministické a tudíž opravou / úpravou SW se už opakovat nebude. Tedy zatímco lidé statisticky chybují pořád stejně, stroje chybují míň a míň.