Tesla aktuálně hraje o svou budoucnost, která je podle Elona Muska v poskytování služeb autonomní přepravy osob. Jenže konkurence už podobné služby nabízí komerčně, zatímco Tesla svůj FSD stále prezentuje jako autonomní řízení úrovně 2 podle SAE. To znamená, že FSD oficiálně smí pomáhat s některými rutinními úkony během řízení, ale v žádném případě nemůže legálně převzít plnou kontrolu nad vozidlem. Ostatně podobný soubor asistentů, v Evropě známý pod zažitým názvem ADAS 2.0, sice je technicky schopen samostatně vést vozidlo, ovšem pouze za ideálních podmínek a několik sekund, například když řidiče přemůže mikrospánek nebo náhlé zdravotní komplikace.
Ricky, an amazing 71-year-old man, bought his first Tesla solely for the Tesla Self-Driving software. Without it, he would have to rely on someone else to drive for him.
— Captain Eli (@TheCaptainEli) March 28, 2026
The Elon Musk effect on humanity. pic.twitter.com/4KvpZEdmE3
To ovšem nezabránilo Tesle podpořit neoficiální video fanouška, který si říká Captain Eli a popisuje se jako investor automobilky, podporující Elona Muska. Ten natočil výpověď jiného uživatele, který si říká Ricky a tvrdí, že k nákupu Tesly ho přivedl zhoršující se zrak. Ricky dokonce tvrdí, že nákup Tesly mu doporučil jeho oftalmolog, sám majitel dvou Tesel. Údajně mu doporučil, že potřebuje auto se softwarem Tesly pro „plně autonomní řízení“. Onen osvícený lékař pak prý pro Rickyho dokonce domluvil zkušební jízdu a pak se s ním ve svém volném čase v sobotu setkal, aby ho se systémem FSD seznámil.
Ricky v krátkém šotu, natočeném před zaparkovaným Cybertruckem, vypráví, že auto jelo samo hodinu a půl po třech různých trasách a on se přitom vůbec nedotkl volantu. Na základě této zkušenosti se prý rozhodl si Cybertruck koupit, a to zejména kvůli systému FSD. Ten prý stál spoustu peněz, ale patří nedílně k autu.
Ať už to celé je pravda, nebo není, a ve videu není předložen jediný důkaz, podporující pravdivost této historky, na průměrného Evropana to působí spíše jako pokleslý teleshopping ve stylu Horsta Fuchse. A mohl by se tomu celému zasmát. Jenže problém je, že právě tohle video oficiálně podpořila Tesla a rozšířila jej mezi miliony svých fanoušků. A tím podsunula sledujícím příběh, který podprahově sděluje, že Tesly samy mohou jezdit po silnicích. Jenže to v tuto chvíli není pravda. I na samotných stránkách automobilky se totiž dočtete, že systém FSD podporuje pouze autonomní řízení druhé úrovně. A u něj je nutná stálý dohled a připravenost zasáhnout plus na řidiči leží plná zodpovědnost. A to si lze u někoho, kdo ztrácí zrak, představit jen stěží.
Tento krok Tesly přichází v době, kdy americký národní úřad pro dálniční bezpečnost NHTSA rozšiřuje své vyšetřování systému FSD na základě opakovaných podnětů uživatelů na celkem 3,2 milionu vozidel. Úřad totiž zároveň vede vyšetřování více než 80 samostatných dopravních přestupků FSD a Tesla mu podle Electreku dělá potíže s předáváním požadovaných údajů o nehodách. Má totiž na krku i žalobu majitele Cybertrucku, který tvrdí, že FSD způsobil nehodu. A reakce Elona Muska? Veřejně prohlásil, že majitelé FSD by měli být schopni zároveň psát SMS a řídit...
