Tesla oznámila, že nizozemský úřad pro silniční dopravu RDW skutečně udělil včera, tzn. 10. 4. 2026, povolení legálně používat autonomní řízení s dohledem Tesla FSD na tamějších silnicích. Funkce se tak v nejbližších dnech začne dálkově aktivovat ve vozidlech zákazníků, kteří si autonomní řízení FSD zakoupili. Zatím nejde o plně autonomní řízení, zodpovědnost bude zatím i nadále ležet plně na řidiči, který také bude povinen být neustále připraven řízení převzít. Ovšem podle Tesly vůz převezme ty nejvíce stresující úkony a pod dozorem dojede sám skoro kamkoliv. Umí už projíždět městy, měnit pruhy na dálnici a řešit většinu krizových situací, které mohou nastat. Podle automobilky se zapnutým FSD až 7× klesá pravděpodobnost kolize.
Podle Tesly se FSD naučilo řešit i výjimečné provozní situace a navíc jejich vyhodnocování s pomocí neuronové sítě probíhá přímo ve vozidle. Vůz tak neposílá citlivá data pryč, jen s výslovným souhlasem řidiče může komunikovat s programem dalšího učení Fleet Learning.
Tesla vloni na podzim spustila evropskou kampaň k popularizaci autonomního řízení, v jejímž rámci nabízela ve vybraných zemích, mezi nimiž nechybělo Česko, i spolujízdu ve vozidle, řízeném systémem FSD.
Jasne, to jsou ty jejich statistiky kolik kilometru ujedou Tesly bez nehody s a bez aktivovaneho FSD. Jen do nich nejak zapominaji zapocitat pripady, kdy by FSD naboural, ale ridic dela to co ma, tedy dohlizi a v situaci smerujici k nehode prevezme rizeni a zabrani ji.