Nizozemská divize obchodního řetězce Lidl oznámila zásadní urychlení svých ekologických cílů. Všechny své tamní prodejny totiž začne kompletně zásobovat pomocí elektrických nákladních vozů již v roce 2027. Tento krok představuje celosvětový unikát – Lidl se tak stane vůbec prvním maloobchodníkem na světě, který dosáhne plné elektrifikace své logistické sítě. Původní strategický plán přitom počítal s realizací až v roce 2030.
Oficiální představení finální fáze tohoto projektu proběhlo za účasti nizozemského ministra infrastruktury a vodního hospodářství Vincenta Karremanse v distribučním centru v Almere, kde řetězec zprovoznil nejmodernější rychlonabíjecí park. „Je skvělé vidět, že tak velká společnost jako Lidl bude již příští rok zajišťovat své zásobování kompletně elektricky,“ říká ministr infrastruktury a vodního hospodářství Vincent Karremans. „Elektrifikace silniční a nákladní dopravy je důležitá v kontextu energetické nezávislosti, což jen podtrhují důsledky situace na Blízkém východě, které zde pociťujeme, ale má smysl i pro kvalitu ovzduší a snižování emisí CO2. Je to tedy dobrá zpráva pro všechny.“
Generální ředitel Lidl Nizozemsko Peter de Roos doplnil, že ekologické investice jdou ruku v ruce s ekonomickou výhodností pro koncové zákazníky. Chytré investice do e-mobility podle něj umožňují udržet provozní náklady na uzdě, což se pozitivně promítne do koncových cen potravin. Regiony Severní Holandsko a Flevoland jsou díky novému logistickému uzlu v Almere kompletně elektrifikovány dokonce již dnes. Distribuční centrum totiž disponuje unikátní infrastrukturou včetně ultrarychlé nabíječky standardu MCS (Megawatt Charging System) s výkonem 1 000 kW (s budoucím potenciálem až 1,2 MW).
Lidl se tedy rozhodl nečekat na legislativní nařízení a k transformaci flotily přistoupil proaktivně. Aby řetězec vyřešil současné problémy s kapacitou nizozemské elektrické sítě, kombinuje rozsáhlé střešní fotovoltaické elektrárny na svých skladech s velkokapacitními bateriemi. V Almere tak funguje bateriové úložiště s kapacitou 1 MWh, které slouží k vykrývání špiček v odběru.
Lidl navíc plánuje v momentě, kdy budou nabíjecí kapacity volné, poskytovat svou zelenou energii třetím stranám. Tím pomůže odlehčit přetížené přenosové soustavě a podpoří v udržitelnosti i další dopravce. Připomeňme, že přechod na stoprocentní elektromobilitu navazuje na rok 2024, kdy Lidl v Nizozemsku jako první maloobchodník začal zásobovat prodejny zcela bez využití fosilních paliv (např. s využitím biopaliv).
