Pražané si nově mohou objednat taxi, ve kterém část řízení obstará pokročilý asistenční systém Tesly. Česká přepravní platforma Liftago spustila ve čtvrtek 22. října kategorii Autodrive, díky které si zákazníci mohou vyzkoušet technologii Tesla Assisted Driving (TAD), dříve známou jako FSD Supervised. Přestože vůz dokáže sám zatáčet, projíždět křižovatkami nebo měnit jízdní pruhy, nejde o autonomní taxi. Za volantem musí po celou dobu sedět řidič, který sleduje provoz a nese odpovědnost za jízdu.
Liftago je podle svého vyjádření první přepravní platformou v Česku, která umožňuje zákazníkům takovou jízdu cíleně objednat. Služba zatím funguje pouze v Praze a dostupnost vozů je omezená. Společnost ji chce provozovat několik týdnů a následně vyhodnotit zájem zákazníků. Zda se kategorie stane trvalou součástí nabídky, zatím není rozhodnuto.
Jak si jízdu objednat a kolik stojí?
V aplikaci Liftago přibyla samostatná kategorie Autodrive. Po zadání cílové adresy si zákazník může vybrat z dostupných řidičů, kteří využívají vozy Tesla s aktivovaným systémem TAD. Na ukázce aplikace jsou například Tesla Model Y z roku 2025 a Model S z roku 2026.
Objednávka funguje podobně jako u běžného taxi. Zákazník si vybere konkrétního řidiče a ještě před potvrzením vidí dobu příjezdu i pevnou cenu. Na ukázce aplikace Liftaga stojí jízda 430 Kč a vozy mají dorazit za 15 až 17 minut. Jde však pouze o příklad, nikoliv o jednotný tarif nové služby. Cena se odvíjí od délky a trvání konkrétní trasy.
Jízdu je možné objednat pouze na aktuální čas. Předobjednávky zatím nejsou možné a vzhledem k omezenému počtu zapojených vozidel Liftago upozorňuje na nižší dostupnost než u běžných kategorií. Kolik vozů se do zkušebního provozu zapojilo, společnost v tiskové zprávě neupřesnila.
Tesla řídí, ale odpovědnost zůstává na člověku
Technologie Tesla Assisted Driving dokáže pod dohledem řidiče sama ovládat rychlost i směr jízdy, měnit jízdní pruhy, odbočovat nebo projíždět křižovatkami. Nejde však o plně autonomní řízení. Systém spadá do druhé úrovně automatizace podle klasifikace SAE, což znamená, že řidič musí neustále sledovat provoz a být připraven okamžitě zasáhnout.
Ve všech vozech kategorie Autodrive proto sedí profesionální řidič Liftaga, který nese za bezpečnost a průběh jízdy stejnou odpovědnost jako v běžném taxi. Podle informací v aplikaci navíc zákazníkovi před jízdou vysvětlí, jak technologie funguje.
Používání systému Tesla Assisted Driving v Česku umožnilo zářijové uznání prozatímního schválení nizozemského úřadu RDW. Ten technologii schválil 10. dubna 2026 po přibližně 18 měsících testování. Schválení se vztahuje na asistované řízení pod dohledem člověka, nikoliv na provoz bez řidiče. Technologie navíc dosud nemá plnohodnotné celoevropské schválení. O něm by zástupci členských států mohli hlasovat nejdříve v prosinci 2026.
Asistované řízení chce vyzkoušet téměř 70 procent dotázaných Pražanů
Zájem o novou technologii zjišťovalo Liftago také prostřednictvím průzkumu, který si nechalo zpracovat na platformě Instant Research agentury Ipsos. Z celkem 500 respondentů by si jízdu ve voze s asistovaným řízením chtělo vyzkoušet 61,8 procenta. Mezi dotázanými z Prahy dosáhl zájem 69,8 procenta. Společnost však neuvádí, kolik pražských respondentů se průzkumu zúčastnilo.
„Když vidíme, že si to chtějí vyzkoušet skoro tři čtvrtiny Pražanů, nebylo co řešit. Pojďme jim tu možnost nabídnout,“ uvedl Radek Svíčka, generální ředitel Liftaga.
Teprve zkušební provoz ukáže, jak velký bude skutečný zájem o objednávání těchto jízd. Liftago chce po několika týdnech vyhodnotit zkušenosti zákazníků a řidičů a rozhodnout o dalším provozu. Do budoucna plánuje také rozšíření služby do Brna, konkrétní termín však zatím neoznámilo.
