Právě testujeme modernizovaný Ford Explorer

18
Právě testujeme modernizovaný Ford Explorer
Fotografie: Ladislav Čermák, fDrive.cz
  • Do naší redakční garáže přibyl Ford Explorer na inovované platformě MEB+
  • Půl roku jej budeme důkladně prověřovat a zjišťovat, o kolik se po modernizaci zlepšil
  • Aktuálně jej totiž lze koupit s velkou baterií a dobrou výbavou pod milion korun

Ford aktuálně nabízí velmi agresivní slevy, což byl hlavní důvod, proč jsme se rozhodli vzít na dlouhodobé testování SUV střední třídy Ford Explorer. Toto kompaktní SUV, velikostně srovnatelné se Škodou Elroq, s níž také sdílí technický základ, dostalo do vínku výrazný design exteriéru i interiéru, sportovně laděný podvozek a velmi sympatickou výbavu. Tvoří tak zajímavou alternativu vyloženě komfortně laděného Elroqu, proti němuž je navíc se současnými akčními cenami výrazně levnější.

První kilometry nás překvapily hlavně tím, jak výrazně se mohou jízdním projevem lišit dvě různá auta na shodném technickém základě. A také zatím solidní spotřebou, jejíž důkladné vyhodnocení se ovšem necháme na obvyklý podrobný test spotřeby kolegy Tomíška. Budeme se pochopitelně zaměřovat i na další obvyklé aspekty, změříme dálniční dojezd i rychlost nabíjení, chystáme rovněž velmi zajímavé srovnání s přímými konkurenty.

A jako obvykle dáváme prostor vám, čtenářům, abyste si řekli, co máme na autě vyzkoušet nebo změřit. Času na to bude dost. Dejte vědět v komentářích.

Diskuze ke článku
Jan Jakubík
Jan Jakubík
Ty ceny jsou ale výborný. Tleskám. A aby mě ostatní pochopili proč tleskám, tak si zkuste říct o slevu na ičo u id 3 Neo, prostě nic už nedostanete , ale u Fordu dostanete dolů dalších 20% 😉 Ale ten volant mě mrzí Ford měl vždycky výborné volanty. Zpráva byla diktována přes iPhone krám jeden.
Petr Seliger
Petr Seliger
Mé by zajímalo, jestli se trip counter s průměrnou spotřebou pořád nuluje ihned po opuštění vozu, nebo jestli už jde nastavit tak, aby to dělal po nějaké době třeba tak jako u ostatních vozidel na MEB.
A podle foto předpokládám že má Ford neustále ten hrozný touch volant a tlačítka nejdou ani za příplatek?
Bob Boban
Bob Boban
Explorer fajn, akorát nemůže mít vyhřívané zadní sedačky, natož 3 zónovou klimatizaci, v tom je Enyaq jinde, ale ro není jen Ford, nový Mercedes GLB ev to neumí taky ani v nejvyšší výbavě:)
Stanislav Miler
Stanislav Miler
Naposledy upraveno: 20. 9. 21:30
Nedávno jsem testoval Ford Explorer AWD premium a moc se mi líbil. AWD má světlou výšku 20 cm a s prodlouženým dojezdem se dá koupit za 1 069 900 Kč. Tepelné čerpadlo je za příplatek 30 000 Kč a funkce aktivního udržování v jízdním pruhu za 50 000 Kč. 50% bezúročnou půjčku pro firmy a až 8 letou záruku na celé auto mohou majitelé elektrických škodovek Fordu závidět. Jakou verzi budete testovat? Na obrázku je limitovaná verze. Plánuji natočit video srovnání Nnového Ford Explorera AWD s Elroqem 85x MY27.

Načíst všechny komentáře

Přidat názor

Nejživější diskuze