Nejrychlejším vozem letošního Festivalu rychlosti v Goodwoodu se stal elektromobil. Nešlo ovšem o běžný sériový model, nýbrž o extrémní závodní prototyp Ford Super Mustang Mach-E, který byl původně vyvinut pro slavný americký závod do vrchu Pikes Peak.
Za volant vozu se posadil zkušený francouzský závodník Romain Dumas. V nedělním finále měřeného závodu Timed Shoot-Out zvládl přibližně 1,9 kilometru dlouhou trať vedoucí kolem Goodwood House za 41,97 sekundy. Vyplývá to z oficiálních výsledků pořadatele.
Porazil i novou Formuli E
Největším soupeřem elektrického Fordu byl prototyp připravovaného monopostu Formula E Gen4. Dan Ticktum s ním zajel čas 42,46 sekundy, na vítězného Dumase tedy ztratil necelou půlsekundu.
Třetí skončil Alex Summers s historickým závodním prototypem Shadow-Chevrolet DN4 z roku 1974. Jeho čas 46,30 sekundy už byl proti dvojici nejrychlejších elektromobilů výrazně pomalejší. Za ním následoval Johan Kristoffersson s Volkswagenem Polo WRX a Jordan Pepper se závodním BMW M3 Touring.
Pro Romaina Dumase šlo o třetí vítězství na Goodwood Festival of Speed v řadě a celkově pátý triumf v měřeném závodě do vrchu. V roce 2024 zvítězil s elektrickou dodávkou Ford SuperVan 4.2, o rok později s prototypem Ford F-150 Lightning SuperTruck a letos sérii prodloužil za volantem Super Mustangu Mach-E.
Se sériovým Mach-E má společné hlavně jméno
Přestože vůz nese označení Mustang Mach-E, se sériovým elektrickým SUV má společné především jméno a několik stylistických prvků. Super Mustang Mach-E je účelově postavený závodní prototyp, který vznikl ve spolupráci Fordu se společností STARD.
Pohon zajišťují tři elektromotory s kombinovaným výkonem přibližně 1 029 kW, tedy 1 400 koní. Dva motory pohánějí zadní nápravu a jeden přední kola. Díky tomu má vůz pohon všech kol a dokáže efektivně přenést mimořádný výkon na asfalt.
Důležitější než samotný výkon je ale u závodního speciálu propracovaná aerodynamika. Podle informací pořadatele Goodwoodu vytváří vůz při rychlosti 150 mil za hodinu, tedy přibližně 241 km/h, přítlak až 3 130 kilogramů. K zemi jej tlačí obří zadní křídlo, rozměrný přední splitter a komplikovaně tvarovaná karoserie.
Ve srovnání s předchozím prototypem F-150 Lightning SuperTruck se Fordu podařilo z pohonného systému a baterie ubrat přibližně 118 kilogramů. Kompaktnější karoserie má zároveň vozu pomáhat zejména v utaženějších zatáčkách.
Specialista na závody do vrchu
Super Mustang Mach-E byl původně postaven pro závod Pikes Peak International Hill Climb. Dumas s ním letos zvítězil také na celé trati amerického závodu, kde zajel čas 8 minut a 18,202 sekundy. Goodwood následoval jen několik týdnů poté.
Výsledek v Goodwoodu zároveň neznamená překonání absolutního rekordu tratě. Ten od roku 2022 drží elektrický jednomístný speciál McMurtry Spéirling, s nímž Max Chilton zajel čas 39,081 sekundy. Super Mustang Mach-E se mu nicméně přiblížil na méně než tři sekundy a ovládl letošní soutěžní jízdy.
