Ford představil Mustang Mach-E pro modelový rok 2027. Přiváží zásadní vylepšení

Koncem minulého týdne se Ford rozhodl naznačit, že model Mustang Mach-E se bude nabízet i v roce 2027. Svědčí o tom pár novinek, o kterých nás americký výrobce informuje skrze tiskovou zprávu. V té se uvádí, že další modelový rok přinese jednu velkou změnu – z nabídky zmizí baterie o kapacitě 73 kWh. Standardem tak bude vždy nejméně 88kWh set, který půjde párovat se zadním náhonem či pohonem všech kol, což přináší významné navýšení dojezdu. Vrcholná verze GT si pak zachovává baterii s kapacitou 91 kWh, což je dobrá zpráva. Mezi změny se dále řadí přepracovaný přední elektromotor, který najdeme výhradně u verze AWD. Ačkoliv má stejný výkon jako předchůdce, jeho výroba je nyní levnější, což se nejspíše projeví na lehkém poklesu ceny. Milovníky dobrodružství pak jistě potěší přidání nové výbavy Trail.

Na celou obrazovku

Ta je v podstatě mírnější formou verze Rally, kterou jsme pro vás před rokem a půl otestovali. Off-roadové provedení Trail v základu disponuje pohonem všech kol, 19palcovými disky kol s celoročními pneumatikami Michelin CrossClimate2 a chybět nesmí ani lehce zvýšený podvozek (+10 milimetrů vpředu a +15 milimetrů vzadu). Ford Mustang Mach-E Trail půjde na první pohled poznat i podle bohatého černého oplastování ve spodní části karoserie a malých nápisů „Trail“ na bocích dveří. Ve výbavě se ocitne systém Pro Power Onboard, který dokáže dodat výkon až 2,3 kW, a připlatit bude možné za celoroční podlahové rohože a ochrannou vanu v zadním kufru. A jelikož premiéra změn a výbavy Trail proběhla v USA, dá se očekávat, že do konce letošního roku se vylepšený Mustang Mach-E dostane do evropské nabídky.