Ford na domácím trhu nově zpoplatnil přední kufr u modelu Mustang Mach-E

Ford na domácím trhu nově zpoplatnil přední kufr u modelu Mustang Mach-E
Fotografie: Ondřej Hunčovský, fDrive.cz
  • Extravagantní řešení se zatím týká výhradně amerického trhu
  • Český trh nabízí frunk zdarma u všech tří typů výbav
  • Američané si za něj naopak nově připlatí 495 dolarů

Americká automobilka Ford se na svém domácím trhu rozhodla pro celkem neobvyklý krok. Nově totiž zpoplatnila přední kufr (frunk) u svého elektrického modelu Mustang Mach-E. Prý jde o inovaci v rámci modelového roku 2026 a za vše může interní průzkum výrobce. Ten zjistil, že zákaznici jej zase tak často nevyužívají. A kdo by snad přeci jen chtěl mít elektrického Mustanga s předním kufrem, nově bude muset zaplatit 495 dolarů (v přepočtu 10 172 Kč). Zajímavostí ale je, že třeba na českém trhu tato novinka neplatí a v ceníku výrobce je frunk označen jako standardní výbava pro všechny tři výbavové linie. V USA byl přitom tento prvek výbavy pět let zdarma a i když došlo v roce 2024 k rapidnímu zmenšení jeho objemu, stále šlo o užitečný úložný prostor. Obecně je navíc Mustang Mach-E považován za jeden z nejpraktičtějších elektromobilů, ale nové rozhodnutí amerického zastoupení zkrátka nedává smysl.

A aby toho nebylo málo, Ford není jediným americkým výrobcem elektromobilů, který od svých zákazníků vyžaduje platbu za „přístup k dodatečnému zavazadlovému prostoru“. Typickou ukázkou je loni představený sportovní model Dodge Charger EV. U něj je možné zakoupit jednoduše nazvaný paket „Group Plus“, který vyjde na nemalých 4 995 dolarů. Na druhou stranu je fér říci, že v této ceně jsou zahrnuta taktéž elektricky ovládaná celokožená přední sedadla s odvětráváním, LED hlavní světlomety, bezdrátová nabíječka mobilního telefonu a nebo ambientní osvětlení kabiny. I tak ale spousta zákazníků dodnes nepochopila, proč nejde za kus plastové vany o objemu cca 42 litrů zaplatit samostatně.

Technické parametry Ford Mustang Mach-E RWD SR

Kompletní specifikace
KonstrukceSUV, 4 713 × 1 881 × 1 625 mm, 2 047 kg
PohonElektřina, hnaná náprava: zadní
Výkon198 kW, 269 koní, točivý moment: 430 Nm
Baterie75,7 kWh (70 kWh využitelná kapacita)
Nabíjenírychlonabíjení: 115 kW, palubní: 11 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes
SpotřebaKombinovaná: 17,2 kWh / 100 km, dojezd: 440 km
Cena od1 251 900 Kč
Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze