Leo Express představil nové vizuální polepy lokomotiv určených pro provoz souprav Talgo, které nasadí na připravovaných mezinárodních linkách Praha – Bratislava a Praha – Prešov. Součástí projektu jsou tři moderní vícesystémové lokomotivy pronajaté od společnosti RAILPOOL, přičemž jedna z nich je výrazně zpracována v bílo-oranžovém celopolepu odpovídajícím nové identitě dopravce.
„Pro soupravy Talgo, se kterými vyjedeme v následujících týdnech mezi Prahou a Bratislavou, Prahou a Prešovem a vrátíme naše služby také na Slovácko, jsme vybírali ty nejmodernější vícesystémové lokomotivy. Svou spolehlivostí podtrhují kvalitu služeb, na kterou jsou zákazníci Leo Express zvyklí,“ vysvětluje Peter Köhler, generální ředitel Leo Express.
Nasazené lokomotivy Siemens Vectron budou zajišťovat provoz třináctivozových souprav Talgo s kapacitou přibližně 350 cestujících. Ty vznikly ve spolupráci s španělským dopravcem Renfe a jsou navrženy pro přeshraniční provoz v evropské železniční síti. Soupravy přinášejí kombinaci nízkopodlažního nástupu a bezbariérového přístupu, doplněnou o systém naklápění, který zvyšuje komfort jízdy v obloucích. Maximální provozní rychlost dosahuje až 200 km/h.
Nový design lokomotiv i samotných souprav navazuje na vizuální identitu Leo Express. Dominují mu bílá barva doplněná o výrazné oranžové akcenty a dynamické grafické prvky symbolizující rychlost, technologii a mezinárodní charakter dopravy.
„Jsme potěšeni, že můžeme poprvé podpořit společnost Leo Express v přeshraniční osobní dopravě mezi Českou republikou a Slovenskem. Díky využití moderních interoperabilních lokomotiv umožňuje společnost RAILPOOL zapojeným dopravcům plynulý provoz napříč státními hranicemi – při zachování nejvyšších standardů bezpečnosti, komfortu a udržitelnosti,“ dodává Torsten Lehnert, CEO společnosti RAILPOOL.
