Praha a Brno se přiblíží. RegioJet už testuje nové elektrické rychlovlaky PESA

3
Praha a Brno se přiblíží. RegioJet už testuje nové elektrické rychlovlaky PESA
Fotografie: PESA
  • První čtyřvozová elektrická jednotka řady 666 od polské PESA Bydgoszcz dorazila na zkušební okruh ve Velimi
  • Vlaky budou jezdit na lince R9 Praha – Havlíčkův Brod – Brno/Jihlava
  • Nabídnou moderní klimatizaci, Wi-Fi a více tříd pro cestující

Na železničním zkušebním okruhu ve Velimi byla v minulém týdnu uvedena první čtyřvozová elektrická jednotka řady 666 od polského výrobce PESA Bydgoszcz, určená pro linku R9 mezi Prahou a Brnem přes Vysočinu. Souprava nyní absolvuje sérii technických testů, které jsou nezbytné pro schválení provozu. S cestujícími by pak tyto žluté vlaky měly vyjet v prosinci letošního roku.


Společnost RegioJet přitom plánuje převzít celkem 18 těchto jednotek – 11 čtyřvozových a 7 třívozových. Jednotky jsou konstruovány pro maximální rychlost až 200 km/h a budou schváleny pro provoz v České republice, Polsku i na Slovensku. Každá souprava je samozřejmě také už vybavena evropským zabezpečovacím systémem ETCS a národními zabezpečovacími systémy všech tří států. Nízkopodlažní vlaky nabídnou také tři tarifní třídy:

  • Business (1. třída) – sedadla 2+1 s větším prostorem, kožené potahy.
  • Standard – uspořádání 2+2, vybraná místa s monitory, kožené potahy.
  • Economy (2. třída) – komfortní standardní sedadla.

Součástí výbavy bude každopádně prostor pro dvě osoby na invalidním vozíku, až 10 jízdních kol, 6 dětských kočárků a 16 míst pro rodiny s dětmi. Cestující ocení jistě i palubní kuchyňku s lednicí, mikrovlnnou troubou a kávovarem, klimatizaci, Wi-Fi, elektrické zásuvky, USB konektory, bezdrátové nabíjení, moderní informační systém a vakuové toalety.

Elektrická jednotka řady 666 od polské PESA Bydgoszcz

Krajské město Vysočiny se po šesti letech dočká přímého spojení s hlavním městem v dvouhodinovém intervalu. Cestující se mohou těšit na výrazně vyšší komfort i kvalitní servis včetně zrnkové kávy a dalšího občerstvení,“ řekl majitel společnosti RegioJet Radim Jančura.

Od prosince 2026 pak bude RegioJet na lince R9 zajišťovat hodinový interval mezi Prahou a Havlíčkovým Brodem přes Kutnou Horu a Čáslav. Z Havlíčkova Brodu budou spoje pokračovat směrem na Brno nebo Jihlavu.

Připomeňme, že letošní rok bude pro Regiojet Rok významný – kromě 18 jednotek PESA pro linku R9 totiž firma uvede ještě dalších 23 nových elektrických jednotek od Škody Group, které obslouží severočeské linky U1, U2, U3, U32, U51 a U54. Celkem tak RegioJet na české koleje uvede 41 zcela nových vlakových souprav.

Diskuze ke článku
Stanislav Vondraš
Stanislav Vondraš
Hlavně aby to vůbec jezdilo. Držím Jančurovi palce.
Velký Malý
Velký Malý
Hledal jsem v článku, o kolik minut se Praha a Brno k sobě přiblíží, a nedozvěděl jsem se vůbec nic. To, že má souprava nějaké maximální rychlosti, nic neznamená.

Načíst všechny komentáře

Přidat názor

Nejživější diskuze