Cestování mezi hlavním městem, mezinárodním letištěm a největším městem Středočeského kraje čeká zásadní proměna. Správa železnic totiž slavnostně zahájila přestavbu patnáctikilometrového úseku z pražské Ruzyně do Kladna, o které jsme už několikrát psali. Jde o technicky i rozsahem nejvýznamnější a nejdelší etapu celého projektu rychlého železničního spojení. Modernizace, která má být kompletně dokončena v roce 2029, přinese cestujícím vyšší kapacitu, spolehlivost a radikální zrychlení spojů pro každodenní dojíždění do práce či do škol.
Projekt se zaměřuje na odstranění současných kapacitních a rychlostních limitů. Trať bude narovnána, ubude na ní směrových oblouků a díky položení druhé koleje se výrazně zvýší propustnost i přesnost celého provozu. Klíčovým prvkem pro zvýšení bezpečnosti v regionu je pak zrušení stávajících úrovňových přejezdů na nejfrekventovanějších silničních tazích – ty nahradí moderní mimoúrovňové nadjezdy a podjezdy.
Významných změn se dočká také samotná podoba stanic a zastávek. Kompletní rekonstrukcí projdou nádraží v Hostivici a Jenči a také zastávka v Pavlově. Současná stanice v Unhošti bude zrušena a nahrazena zcela novou zastávkou Malé Přítočno, která vyroste na nové přeložce trati. U ní vznikne velkokapacitní parkoviště systému P+R pro více než 300 automobilů s přímou vazbou na navazující autobusové linky. Komfort pro obyvatele navíc zvýší nově vybudované zastávky Hostivice-Jeneček a Velké Přítočno.
„Největší středočeské město čeká na pořádné kapacitní železniční spojení s Prahou desítky let. Přestavba úseku z Ruzyně do Kladna znamená pro lidi lepší cestování a posílí roli železnice jako každodenního spolehlivého způsobu dopravy do práce nebo do školy. Oceňuji také výsledek otevřeného tendru, kde se podařilo stlačit cenu o stovky milionů korun, což je dobrá zpráva pro všechny daňové poplatníky,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.
„Modernizace trati mezi Prahou‑Ruzyní a Kladnem je mimořádně významnou stavbou pro celý kladenský region i pro železniční spojení Praha – Letiště – Kladno. Jako lídr zhotovitelského sdružení stojíme v čele tohoto projektu. Uděláme maximum pro to, aby modernizace splnila svůj cíl a železnice mezi Prahou a Kladnem se stala vyhledávaným dopravním řešením pro veřejnost. Čeká nás technicky náročný projekt, při němž uplatníme nejmodernější mechanizaci i zkušenosti našich pracovníků,“ uvedl Ondřej Fuchs, generální ředitel společnosti Subterra, která má realizaci stavby na starost.
