Chystaný elektrický supersportovní model od Mercedesu nasadí elektrický pohon a jeho hlavním soupeřem se stane Porsche Taycan. Čtyřdveřové GT slibuje typický zážitek z jízdy, který mnozí znají z jízdy v modelech sportovní divize AMG. Nadupaná elektrická novinka je již v plném vývoji a nyní se ukázala na dalším videu. V něm se dozvídáme, že ve výbavě se ocitne simulovaný řev benzinového osmiválcového motoru a chybět nebude ani simulace řazení. Zástupci značky přitom neskrývají fakt, že tento elektromobil se nechce „hlásit k elektrickému světu“ a raději si bude hrát na spalovací hlučný supersport. To se mu do jisté míry i povede, protože v základu nabídne tři elektromotory a mimořádně přesné vektorování točivého momentu, které zajistí přesný pohyb vozu v zatáčkách. Samotné elektromotory jsou také speciální, protože jsou velmi malé, ale na svou velikost mimořádně výkonné.
V loni představeném konceptu AMG GT XX, který je předzvěstí sériové verze elektrického čtyřmístného GT, byl slibován kombinovaný výkon 1 341 koní. Podobný výkon máme očekávat i v sérii, což je dost na to, aby se Mercedes vyrovnal Porsche Taycan Turbo GT. Naopak za čínským soupeřem v podobě Xiaomi SU7 Ultra bude Mercedes zaostávat, protože tento „Číňan“ má lehce přes 1 500 koní. Jenže v případě Mercedesu půjde o více než jen výkon a zrychlení v přímém směru. Vozidlo má být vybaveno novým systémem řízení jízdní dynamiky s názvem „AMG Race Engineer“, který umožňuje řidiči přizpůsobit chování vozu pomocí tří nastavení: Response Control, Agility Control a Traction Control.
Současně se určitě nestane, že by se baterie vozidla rychle přehřívala a byl tím omezen výkon. Mercedes nechce nic ponechat náhodě a jeho supersportovní GT bude vyladěno k naprosté dokonalosti, takže je dost možné, že i přes nižší výkon v porovnání s čínskou konkurencí, nabídne mnohem lepší jízdní zážitek.
