Zájem Evropanů o elektromobily neustupuje. Naopak, prodávají se stále lépe. Ukazují to nově získaná data, která jasně ukazují, že minulý měsíc se jejich prodej v rámci celé EU zvýšil o 51 % ve srovnání se stejným měsícem loňského roku. Průzkum přináší společnost Dataforce, která zpracovala data z 98 % všech nově registrovaných automobilů v Evropské unii, Spojeném království, na Islandu, v Norsku a Švýcarsku. V prvních sedmi měsících letošního roku vzrostl prodej elektromobilů o 37 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, což pomohlo celému odvětví udržet si dostatečně velké tržby. Pro srovnání, celý evropský trh s automobily vzrostl minulý měsíc o 4,1 % a od ledna do července o 5,7 %. Prodeje elektromobilů tedy rostou výrazně rychleji, než roste trh a jejich podíl se tak rychle zvyšuje. Růst prodeje elektromobilů překonal i růst prodeje plug-in hybridů a tradičních hybridů, přičemž prodej plug-in hybridů vzrostl v červenci o 15 %, zatímco prodej plně hybridních vozů vzrostl o 9 %. Rostoucí ceny pohonných hmot a neustále se rozšiřující nabídka elektromobilů jsou s největší pravděpodobností hlavními faktory trvalého růstu registrací elektromobilů v Evropě.
Francie a Německo, dva z největších automobilových trhů v Evropě, v boomu elektromobilů jasně vedou. V červenci dosáhla Francie 35% podílu elektromobilů na prodejích s více než 44 000 registracemi. Mezitím plně elektrické vozy dosáhly minulý měsíc 29,3% podílu s téměř 79 000 registracemi. Celkem bylo v minulém měsíci v Evropě registrováno 277 006 elektromobilů a je zajímavé, že žádný z modelů Tesla se neumístil na vrcholu seznamu. Nejprodávanějším elektromobilem v celé EU v červenci totiž byla Škoda Elroq, následovaná Volkswagenem ID.4 a Renaultem 5 E-Tech.
Škoda Elroq se za uvedené období prodala v počtu 67 679 kusů. Pokud jde o plug-in hybridy, čínské značky se nepřekvapivě prosadily a získaly relativně vysoký podíl na trhu. Na rozdíl od elektromobilů totiž nepodléhají čínské plug-in hybridy zvýšeným dovozním clům, takže je lze prodávat za nižší ceny než lokálně vyráběné modely. Celkový prodej plug-in hybridů v červenci vzrostl na 125 530 vozů, což představuje 15% nárůst oproti stejnému měsíci loňského roku. Čínské modely si držely 34% podíl a obsadily téměř polovinu žebříčku první desítky. BYD Seal U byl minulý měsíc nejprodávanějším plug-in hybridem v Evropě, následovaným BYD Atto 2a Jaecoo 7, který se umístil na čtvrté pozici.
Jako za cca 5let co jsou již dostupné plnohodnotne vozy je 1/4 úplná bomba. A to teprve nyní přichází vozy i do nižší třídy 👍🏻