Dopravní podnik hlavního města Prahy v současné době realizuje tři velké uzavírky, z nichž dvě jsou na metru ve formě uzavřených stanic a jedna přerušila provoz na tramvajové trati. Zatímco roční uzavírka budoucí přestupní stanice Pankrác už před časem skončila, aktuálně finišuje další výluka, rozpočítaná téměř na 15 měsíců. Ta se týká stanice metra B Českomoravská, uzavřené kvůli stavebním úpravám pláně nad stanicí a komplikuje dopravní obsluhu masových akcí v O2 aréně. Ta by měla zhruba 20. března skončit, zatímco uzavírka stanice metra A Flora kvůli celkové rekonstrukci stanice potrvá minimálně do druhé poloviny podzimu. Termín dokončení zatím není známý, odhad zní listopad či prosinec 2026.
Zároveň však běží první z velkých uzavírek na tramvajové síti. Tu si vynutila repanelizace opotřebené trati v ulici Klapkově, respektive v jejím krátkém, 300metrovém úseku mezi Střelničnou a Zenklovou. Oprava, plánovaná od 28. 2. do 20. 3. 2026, odřízla vozovnu Kobylisy od většiny tramvajové sítě a změnila vedení linek 10, 14, 17, 24, 93, 95, 3, 6 X17, X93, X95, 905 a 958 s tím, že zmíněné linky jsou půleny a obsluhovány jedinou soupravou, která na zastávce Hercovka mění číslo z 3 na 14 a opačně, z 6 na 10 a opačně a v pracovní dny od 6 do 20 hodin také 17 na 24 a opačně, v ostatních časech pak sedmnáctka končí na Výstavišti.
Od 18. dubna do 7. července bude přerušena páteřní trať na Vinohradské ulici v úseku Želivského – Starostrašnická kvůli výstavbě napojení nové trati do Počernické ulice. K této výluce zatím nebyly vydány podrobné informace, stejně jako ke všem pozdějším. Náhradní doprava bude zavedena v úseku Olšanské hřbitovy – Vozovna Strašnice.
Od 18. července do 10. srpna bude kvůli výměně opotřebovaných kolejových oblouků dočasně bez tramvají Národní třída mezi křižovatkami Národní × Smetanovo nábřeží a Lazarská × Spálená. Vzhledem k blízkosti alternativních tras MHD nebude zavedena náhradní doprava.
Ze stejného důvodu bude od 11. do 31. srpna vyloučen i dlouhý úsek od křižovatky Nuselská × Vladímirova až na smyčku Spořilov. Tam se kvůli nutné obsluze lidnatého sídliště Spořilov II s náhradní dopravou počítá.
Opotřebené kolejnicové oblouky se budou měnit i v září v Podbabské ulici, díky čemuž bude vyloučen zatím bez bližšího určení termínu tramvajový provoz mezi zastávkou Lotyšská a obratištěm Nádraží Podbaba. Náhradní autobusy budou pendlovat v úseku Dejvická – Nádraží Podbaba.
Rovněž na září, zatím bez konkrétního termínu, je plánována i rekonstrukce obratiště Spojovací, při níž bude dosazeno dálkové ovládání výhybek a jejich výměna, plus odvodnění kolejového pole. Uzavírka začne od zastávky Kněžská luka, odkud také bude jezdit náhradní doprava do Spojovací.
A na závěr tři krátké, víkendové výluky provozu na lince C pražského metra. Od 3. do 6. dubna se budou měnit původní, dřevěné pražce za betonové v úsecích Budějovická – Kačerov a Pražského povstání - Pankrác. Náhradní doprava XC bude zavedena v úseku Chodov – Pražského povstání. Od 8. do 10. května se bude modernizovat zabezpečovací zařízení ve stanicích Florenc C a Vltavská. Náhradní doprava XC bude zavedena v trase Kobylisy – I. P. Pavlova. Dřevěné pražce za betonové se budou měnit i v úseku Budějovická – Kačerov a Pražského povstání - Pankrác od 26. do 28. září. Náhradní doprava XC bude zavedena v úseku Chodov – Pražského povstání. Delší, týdenní výluka je plánována v úseku Nádraží Holešovice – Pražského povstání v prvním prázdninovém týdnu od 4. do 10. července. I tady bude cestující vozit náhradní autobusová doprava XC ve stejné trase.
Dopravní podnik upozorňuje, že z dopravně-technických důvodů se mohou uvedené plány kdykoliv změnit.
