I když se v Evropě najdou města, kde dosud jezdí předválečné tramvaje, příběh pražských čtyřnápravových tramvají typu T je přesto výjimečný. Ta vůbec první, ještě typu T1 s tyčovým sběračem (viz titulní foto), se ukázala Pražanům v roce 1951 a v roce 1962 začala sloužit v pravidelném provozu legendární T3 s nesmrtelným designem Františka Kardause. Zatímco tramvaje T1 dojezdily už v roce 1983, té trojky potkáváme v ulicích dodnes. Nejde ovšem o původní vozy z šedesátých až devadesátých let, ale o novostavby pozdějšího data. Ty zůstaly beze změny věrné Kardausovým křivkám, uvnitř jsou ale modernější a využívají „papíry“ původních vozidel. A takových dosud jezdí desítky. Jenže nejsou nízkopodlažní, a proto jim byl před několika dny zpečetěn osud.
Pražské Ústřední dílny v Hostivaři totiž podle webu mobilnitabla.cz provedly poslední velkou opravu vozu T3R.P, což je modernizované provedení klasické T3. Od tohoto data už se už velké opravy vysokopodlažních tramvají provádět nebudou a stávající vozy se s největší pravděpodobností nechají dožít. Část z nich se ještě dočká stále probíhající rekonstrukce na částečně nízkopodlažní typy T3R.PLF, zbytek by měl být v ideálním případě postupně nahrazován dodávkami nových, moderních souprav.
Neznamená to, že tramvaje T3 zmizí z ulic; poslední opravený vůz číslo 8172 tu s námi ještě pár let zůstane a ty ostatní jsou vesměs v dobrém stavu, takže si také ještě zajezdí. Navíc i nadále přibývají výše zmíněné vozy T3R.PLF, které jsou sice prodloužené a nízkopodlažní střední část jim poněkud kazí styl, ovšem s nimi se v provozu počítá i po roce 2030. Praha totiž nemá dost peněz na rychlou obměnu vozového parku, navíc rychle staví další tratě, takže nově dodávané vozy 52T taktak stačí pokrýt zvýšenou potřebu souprav.
Takže i když by se po roce 2030 už v ulicích neměly vyskytovat vysokopodlažní spoje, budou se i nadále klasické T3 vyskytovat jako druhé vozy v soupravě s typem PLF, případně je čeká letmé nasazování v případě mimořádností. A pokud DPP nedostane více peněz na nákup nových tramvají, je také možné, že bude zanedlouho zase všechno jinak.
