Honda vstoupila do elektromobilní éry již v roce 2019 s originálním modelem Honda e, který však zůstal nadlouho solitérem. To už dávno neplatí, protože aktuálně automobilka vyvíjí čistě elektrická auta dokonce na dvou frontách. Na jedné straně řadu v Číně vyvinutých i vyráběných levných elektromobilů, na straně druhé modely vyvinuté spolu s GM a postavené na jeho platformě Ultium určené pro euroamerickou zónu. K tomu všemu však ještě pokračuje vývoj vlastní platformy e Architecture, na níž vyjede první model již za dva roky, tedy o rok dříve, než Honda původně anoncovala.
Půjde o větší SUV oproti rovněž připravovanému Prologue, které podpoří moderní technologie typu OTA, pro níž Honda vymyslela obchodní název Electric and Electronic (E&E), a on-line digitální služby včetně nákupů přímo ve vozidle. Dost možná už se také dočká baterií s pevným elektrolytem, na něž Honda už buduje testovací linku ve spolupráci se společností SES. O něco dál je spolupráce s LG Energy Solution, z níž by měla vzejít baterkárna ještě letos. Spolupráce s GM podle theverge.com tím nekončí, naopak získá novou dynamiku, ovšem spíše v oblasti dostupnějších modelů.
