Dlouhodobě informujeme o tom, jak si čeští reprezentanti v ecoRally vedou ve světovém šampionátu, kterého se již několikátou sezónu účastní. Zatímco minulou sezónu vyhráli s předchozí generací vozu Hyundai Kona Electric, letos přesedlali na novou generaci tohoto vozu. I s ní se jim od začátku dařilo, hned na úvodní soutěži ve Švédsku dojeli druzí a poté z následujících čtyř soutěží vyhráli tři, čímž si hned na začátku sezóny vytvořili solidní bodový základ pro zisk druhého titulu.
Česká dvojice, která letos přesedla z první do druhé generace Hyundai Kona Electric, absolvovala kompletní dvanáctidílný program světového poháru Bridgestone FIA ecoRally Cup. Vůz sjíždějící z linek nošovického závodu HMMC tak Michal s Jakubem zavezli i do vzdálených destinací jako je Island, Azorské ostrovy či Madeira. Navíc si nenechali ujít ani pět soutěží domácího šampionátu ČEZ Mistrovství ČR v ecoRally, který s velkým přehledem opanovali.
Do většiny destinací přitom posádka jezdí se soutěžním vozem po vlastní ose, takže jen během letošního roku společně najezdili neskutečných 55 000 km. „Milujeme tohle auto! Prostornější a lépe vybavená druhá generace nám poskytuje dostatek komfortu při našich přesunech napříč Evropou, ale nabízí i skvělé jízdní vlastnosti pro soutěže ecoRally. Velkou výhodou je skvělý dojezd a především nízká spotřeba, o kterou se můžeme v průběhu závodů opřít. To vše přitom člověk velmi ocení i v běžném provozu,“ hodnotí kvality vozu Žďárský.
Druhý titul zpečetila Itálie
Jasno mohlo být už na populární soutěži eRallye Monte-Carlo, ze kterého česká dvojice v letošním roce přivezla historický úspěch a celkové druhé místo. Díky solidnímu náskoku z předcházející části sezóny by standardních dvanáct bodů náležejících druhému místu již stačilo na předčasné pojištění titulu (největší soupeř Guido Guerrinni bral v Monaku třetí příčku), ale zkrácení sobotní části soutěže vlivem nepříznivého počasí znamenalo poloviční body a chloupek naděje pro italsko-polskou posádku před poslední soutěží sezóny. Tou byla zimní zastávka Eco Dolomites GT, kam česká dvojice nakonec přijela náskokem 14 bodů.
I v případě vítězství úhlavních soupeřů by tak posádce ACCR Hyundai Motor Czech pro zisk titulu stačil jediný bod za 10. místo. Tento cíl Žďárský s Nábělkem splnili s velkou rezervou a v Itálii obsadili třetí místo, čímž definitivně dokázali, že loňský titul nebyl žádná náhoda. „Získat jeden bod zní jako snadný úkol, ale úplně lehké to nebylo. Na silnici není nikdy nic jisté a v průběhu soutěže se může přihodit ledacos. Až do posledního kilometru poslední zkoušky jsme tak byli maximálně koncentrovaní, jeli na jistotu a zcela jsme věřili našemu autu. Teprve v cíli jsme mohli konečně začít jásat,“ popisuje finále šampionátu Žďárský.
Pro mistrovské trofeje si následně zaletěli do Kigali ve Rwandě, kde si je na FIA Prize Giving Ceremony převzali po boku dalších šampionů z Formule 1 či WRC.
Reprezentační posádka následně završila sezónu ecoRallye na poslední české soutěži při 1. Nokian Tyres New Energies Rallye Železné hory, kterou pojala jako oslavu získaného světového i českého titulu. Na start se tak ostřílená dvojice postavila proti sobě ve dvou různých vozech, když si vedle sebe Michal s Jakubem posadili svoje manželky. I v tomto složení si navíc nevedli vůbec špatně a v soutěži obsadili první a šesté místo. Nyní tak čeká českou dvojici již zmíněné vyhlášení cen FIA a pak už bude nejvyšší čas začít střádat plány na další sezónu, která začne v lednu nedaleko polárního kruhu, ve švédském Östersundu.
