Tesla potají odstraňuje ze svých vozů poměrně důležitou jízdní volbu

Podle insideevs.com se Tesla nedávno rozhodla k celkem zásadnímu kroku. Ten spočívá v „tichém“ odstranění možnosti nastavit si jednu ze dvou úrovní rekuperace při jízdě. Až doposud měli majitelé Tesly právo volby, která jim dávala možnost zvolit si silnou, nebo slabší rekuperaci. To se však nejspíše do budoucna změní, protože některé Tesly již o tuto vychytávku přišly. Přitom silnější nastavení rekuperačního brzdění je poměrně účinné a prakticky dává možnost takřka vůbec nevyužívat fyzický brzdový systém.

Ne každý však má rád silné rekuperační brzdění, a to platí zejména pro ty, kteří s elektrickými vozidly teprve začínají. Mohou se často leknout toho, proč auto vlastně tak silně brzdí hned po puštění pedálu akcelerátoru. Z toho důvodu se v mnoha elektromobilech a hybridech nachází možnost volby, jak moc chcete, aby vůz sám „sbíral“ energii. Někdy se však hodí právě i silnější režim, a to hlavně v případě delšího prudšího klesání. V ten okamžik se baterie mohou dobít klidně i o několik procent, jenže s chybějící volbou síly rekuperace u vozidel Tesla to brzy půjde jen velmi těžko. Naopak při mírném klesání, když není potřeba brzdit, je efektivnější „plachtění“ bez rekuperace. Toho lze v Tesle docílit citlivou prací s pedálem akcelerace, ale možnost vypnutí rekuparace, kterou některé elektromobily mají, je pohodlnější.

Další situací, kdy je vhodné mít na výběr sílu rekuperace, je snížená přilnavost kol k vozovce. Stačí totiž, aby se vůz dostal na úsek pokrytý ledem, a pokud ještě taková situace neskončila nehodou, intenzivní rekuperace může být spíše na škodu. Může totiž způsobit dodatečný smyk a problémy s udržením vozidla na silnici. Absence nastavení rekuperace v palubním menu je přitom viditelná u nově vyrobených Modelů 3. Sama automobilka se k celé věci nevyjádřila, a tak je otázkou, jakým důvodem nás časem překvapí. Určitě ale bude argumentovat větší bezpečností nebo efektivnějším systémem, který by mohl mít i svou vlastní inteligenci a sám podle jízdních podmínek volit mezi jednotlivými úrovněmi.