Souboj ve sprintu mezi Teslou Model S Plaid a Lucidem Air dopadl podle očekávání

Konzumní společnosti, v nichž často platí nechtěná rovnice „nejlepší v jednom parametru rovná se nejlepší obecně“, mají rády rychlá a jednoznačná sdělení, navíc stále senzačnější a senzačnější. Do tohoto schématu skvěle zapadla nevypsaná soutěž o co nejlépe sprintující elektromobil, kterou odstartovala Tesla barnumským vychloubáním s akceleračními schopnostmi svých starších vozů. Ty byly na svou dobu skutečně mimořádné, avšak konkurence po čase ukázala, že i ona umí postavit elektromobil schopný pokořit stovku z klidu za čas kolem dvou sekund, a Mate Rimac pak postavil Neveru, která to umí rychleji než Tesla. A tak už se nesoutěží o desetiny, ale setiny sekundy a brzy se z logiky věci přejde k tisícinám. V těchto oblastech už se totiž velmi rychle blížíme k fyzikálním hranicím adheze, pevnosti materiálu a v neposlední řadě i schopnosti člověka snést značné přetížení.

Tesla Plaid vs. Lucid Air Dream Edition!@Tesla @elonmusk @LucidMotors #tesla #LucidAir #lucidmotors @Tesla2Lucid pic.twitter.com/PxphGAQLZ3

— Mase Goslin (@masegoslin) July 10, 2022

Přesto stále tyto souboje pokračují a zpravidla v nich hraje roli Tesla Model S Plaid versus libovolně vybraný soupeř. Aktuální souboj s Lucidem do tohoto schématu přesně zapadá. A dopadl tak, jak měl; Lucid, který deklaruje zrychlení 0–100 km/h o osm desetin sekundy pomalejší, nepřekvapivě prohrál, i když zdaleka ne o tak velký kus, jak jsme mohli podle uvedeného rozdílu očekávat. V Tesle už se bezpochyby rodí plány, jak dále zrychlit, nemluvě o příplatkových studených tryskách pro chystaný (a neustále zpožďovaný) nový Roadster. Jenže to už se neobejde bez zásadních konstrukčních změn těžko slučitelných s plnou použitelností a praktičností. A výsledkem budou maximálně tak titulky typu: „Nová Tesla Roadster přepsala knihu rekordních sprintů časem 1,0975 s“. Má to celé ještě smysl?