Nejrychlejší čas na Nürburgringu bez využití brzdy? Šílené, nebo geniální?

Porsche Taycan, Tesla Model S, ale i další elektrická auta míří na Nürburgring a prakticky každá automobilka by chtěla nějaký ten rekord. MINI není výjimkou, a tak poslalo svůj elektromobil na tento legendární okruh. Avšak rekord, který chce získat, je opravdu netradiční, možná až vtipný.

Na celou obrazovku

Kdo má nějakou zkušenost s elektromobilem, jako je například Audi e-tron nebo Nissan Leaf, jistě ví, že při silné rekuperaci skoro vůbec nemusíte používat brzdový pedál. Stačí pouze předvídat. A právě rekuperace je stěžejním bodem rekordu, kterého chce MINI dosáhnout. Automobilka by ráda zajela nejrychlejší čas na Nürburgringu tím stylem, že řidič by se v průběhu jízdy vůbec nedotkl brzdy. Projel by tak celý okruh, který je delší jak 20 kilometrů. Zajímavé, že?

Těžko říci, co přesně má být výsledek. Nejspíše má jít o ukázku toho, jak moc dobře umí elektrické MINI rekuperovat a kolik energie dokáže vrátit zpět do baterie. Takový Hyundai jde cestou, že pokud chcete více brzdit, můžete k tomu použít pádla pod volantem. Nissan má zase technologii e-Pedal, jež v případě zapnutí rekuperuje opravdu silně. Pokud si na silnou rekuperaci jednou navyknete, po přesednutí do spalovacího auta budete překvapeni, proč po puštění plynového pedálu nebrzdí.

MINI Cooper SE: podívali jsme se na první elektromobil této britské značky