Na kolik Kč vás podle ADAC vyjde 100 km jízdy s elektromobilem?

Jako majitel Zoe chci dodat že to jde i za 0kč, jen umět hledat dobijeci místa, je pravda že jich ubývá. Pak vznikají dobijeci místa kde za paušál /cena parkovneho/dobíjete za dobrý peníz,ovšem musíte mít 22kw nabijecku😜

Mám Octavii na LPG a jezdím za 80-100Kč na 100km. Dojezd mám až 600km s LPG, natankováno za 5minut a kdybych se chtěl rozšoupnout, tak dalších 600km ujedu na plnou benzínovou nádrž - pravda asi tak 3xdráž. Motor Euro5 má už samo o sobě malé emise a jízdou na LPG se ještě snižují na cca 1/3, proti benzínu. Navíc je LPG v zásadě odpad při zpracování ropy - vedlejší produkt, který vzniká a bude vznikat tak jako tak při zpracování ropy třeba na plasty, které se montují do elektromobilů:) Životnost Octavie je bezproblémů 20-25let, takže jezdím asi tak 5x ekologičtěji, než elektromobil. Ten si totiž nese cca 3x větší uhlíkovou zátěž z výroby, než konvenční vozy a tuto "ztrátu" pak pravda stahuje během bezemisního (pokud zavřeme oči nad 50% uhelných elektráren). Problém je, že za životnost baterií při nájezdu 10-15tis km ročně, což je kolik tak najede 80% lidí, ani bezemisní provoz elektromobilu nevyrovná uhlíkovou zátěž z výroby - to by musely baterie vydržet asi tak 20-25let (ve srovnáním mého auta na LPG tak 60let), což je SCI-FI.... Suma sumárum - je už dnes prokázané, že v rukou cca 80% uživatelů je elektromobil naprosto neekologický (extrémně pak v rukou těch, co si ho pořizují jen jako kabelku na nákupy) a jen cca 20% lidí, kteří najezdí víc jak 20tis km ročně, by si ho měli pořídit, aby chránili přírodu - ti u kterých by ekologický opravdu bylo ale bohužel zase mají problém s mizerným dojezdem - moc totiž jezdí:) To co dělá EU a státy je naprostá absurdita a elektromobily v žádném případě globální emise NESNÍŽÍ - ty se papírově sníží jen v EU, zatímco jinde na světě naopak výrazně vzrostou, až nás ten nesmysl donutí kupovat, což je otázka pár let. Nechuť lidí ty křápy kupovat je paradoxně to jediné, co globální klima chrání před ještě větší devastací bezmozky z Bruselu. A když se vrátíme k dřevu - na dovoz dřeva z Latinské Ameriky a Afriky by měla EU vyhlásit embargo, dokud nezačnou hospodařit tak, že to co vykácí zase zalesní...

Čili je ta cena srovnatelná se spalovákem za cenu paliv bez spotřební daně, která na EV zatim neni..

Mě spíš zajímá celkové TCO pro ujetých 150 000km a např. 5 let provozu.