Audi otevírá novou kapitolu, říká jeho český šéf Marcel Archleb

Rozhovor s vedoucím divize Audi v Porsche Česká republika Marcelem Archlebem přináší zajímavý pohled na aktuální situaci značky Audi na českém trhu, její plány do budoucna a specifika českých zákazníků. Níže přinášíme kompletní videorozhovor a zároveň také shrnutí nejdůležitějších informací, které v rozhovoru zazněly.

Jaká je elektrická budoucnost Audi? Odpovídá Marcel Archleb

Prodejní výsledky a nejprodávanější modely

Marcel Archleb uvedl, že rok 2023 byl pro Audi v Česku rozdělen na dvě odlišné poloviny. První půlka roku byla slabší kvůli zpoždění faceliftovaných modelů A6, A7, Q7 a Q8, které byly ovlivněny výrobními restrikcemi. Druhá polovina roku se nese ve znamení snahy dodat tyto modely zákazníkům a dohnat první polovinu roku co se prodejních výsledků týče. Očekává se, že celkový prodej dosáhne přibližně 4 000 vozů, což je podobné jako v roce 2022. Nejprodávanějšími modely v Česku jsou právě zmíněné A6, A7, Q7 a Q8, což potvrzuje, že český trh preferuje větší a prémiovější vozy.

Specifika českého trhu

Český trh se odlišuje od západní a jižní Evropy. Čeští zákazníci preferují vozy s větším vnitřním a zavazadlovým prostorem, což je důvod, proč jsou zde menší modely jako Q2, Q3 nebo A1 méně populární. Naopak modely z vyššího segmentu, jako jsou RS verze, jsou v Česku velmi oblíbené. Podíl RS modelů na celkových prodejích Audi v Česku činí 5–10 %, což je jeden z nejvyšších podílů v Evropě i na světě. Marcel Archleb to přisuzuje tomu, že auto je v Česku často vnímáno jako statusový symbol.

Elektromobilita a její přijetí v Česku

Přestože Audi Q4 e-tron patří mezi nejprodávanější elektromobily v Evropě, v Česku se elektromobily obecně potýkají s nižší poptávkou. Marcel Archleb vysvětluje, že důvodem je mimo jiné absence dlouhodobé a předvídatelné podpory elektromobility. Český dotační program byl zaměřen na vozy s cenou do 1,5 milionu korun bez DPH, což Q4 e-tron jen těsně splňuje v základní výbavě. Zdůrazňuje také, že pro rozvoj elektromobility by bylo vhodnější zavést dlouhodobé fiskální výhody, například v podobě snížení DPH nebo zvýhodnění odpisů, než jednorázové dotace.

Nové modely a budoucnost Audi

Audi prochází rozsáhlou modelovou ofenzívou. Nedávno uvedený Q6 e-tron, první vůz na nové platformě PPE, přináší technologické inovace, jako je 800V architektura a rychlé nabíjení. Další očekávané modely zahrnují A6 e-tron a A6 e-tron Avant, které cílí na silný C segment. Archleb věří, že tyto modely osloví i korporátní zákazníky, kteří hledají bezemisní alternativy. Ceny A6 e-tron začínají na 1 659 900 Kč, což je v daném segmentu zajímavá cena.

Na celou obrazovku

Audi plánuje do roku 2027 představit poslední generaci vozů se spalovacími motory, které budou na trhu do roku 2035. Poté se značka plně zaměří na elektromobily. Archleb zdůrazňuje, že Audi se přizpůsobuje regulacím a věří, že bezemisní mobilita je správným směrem. Přesto by uvítal, kdyby přechod k elektromobilitě byl podpořen dlouhodobými a předvídatelnými opatřeními.

Osobní zkušenosti s elektromobily

Marcel Archleb sdílí své zkušenosti s elektromobily, zejména s modelem e-tron GT, který označuje za jedno z nejlepších aut, jaké kdy měl, a které zároveň používá jako svůj primární vůz. Obecně v posledních letech volí buď plug-in hybridy nebo čisté elektromobily z portfolia Audi a elektromobilita mu dává velký smysl.