Zběsilý sportovní sedan od Hyundai vstoupil do prodeje v Koreji. Je nečekaně levný

Na korejský trh v těchto dnech přichází žhavá novinka od automobilky Hyundai. Jde o vrcholnou verzi modelu Ioniq 6, která nese již zavedené označení „N“. Korejci těží z příznivé ceny novinky, která v přepočtu činí necelých 1,2 milionu Kč. Navíc, jde o cenu bez státní dotace na nákup elektromobilu, takže to nejlepší ze „šestkové“ řady může být ještě levnější. A co za své peníze vlastně zákazník dostane? První sportovní elektrický sedan od značky Hyundai nabízí ladné tvary karoserie, které jsou navíc doplněny o plně funkční aerodynamický paket. Nechybí patřičně zesílené brzdy s 400mm kotouči vpředu, tužší a o několik milimetrů nižší podvozek a hlavně pak pohon všech kol skrze dva elektromotory. Ty dohromady poskytují výkon až 650 koní, což postačí (při využití funkce N Grin Boost) k zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. To je o 0,3 sekundy lepší čas, než v případě sesterského Ioniqu 5 N, jež disponuje stejným počtem koní.

Přečtěte si také

Test Hyundai Ioniq 5 N – Zaostřeno na spotřebu

Vůz je dále vybaven lithium-ion akumulátorem typu NMC s kapacitou 84 kWh a díky 800V modulární elektrické platformě E-GMP se na HPC stanicích dokáže nabíjet výkonem až 350 kW. Z 10 na 80 procent se tak baterie vozu nabije za pouhých 18 minut. Ioniq 6 N pak nabízí bohatou výbavu, v jejímž čele je virtuální osmistupňová převodovka s pádly pod volantem. Nechybí ani pokročilejší funkce jako N Drift Optimizer, N Battery nebo N Torque Distribution pro nastavení rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu v 11 režimech. Jízdu zpříjemní N Active Sound+, který replikuje zvuky benzínového motoru a posádku vpředu dokonale obejmou skořepinová závodní sedadla s integrovaným písmenem „N“. S délkou 4 935 mm, šířkou 1 940 mm a výškou 1 495 mm má Hyundai Ioniq 6 N hodně podobné rozměry s Porsche Taycan, avšak oproti němu je o pár stovek kilo lehčí a stojí polovinu.

Přečtěte si také

Test Hyundai Ioniq 9. Sedm blažených – První jízdní dojmy - doplněno o video

A kdy dorazí nejsportovnější verze Ioniqu 6 na evropský trh? Dostupné zprávy hovoří o prvním čtvrtletí příštího roku, přičemž je otázkou cena. Korejská novinka se současně dostane i na trh v USA, kde chce konkurovat především Tesle.