Hyundai začal prodávat na českém trhu facelift svého proudnicového elektrického sedanu Ioniq 6. Ten je i nadále nabízen se dvěma velikostmi baterie a pohonem zadních nebo všech kol. K mání jsou čtyři linie výbavy, přičemž ta základní Smart je pevně svázána pouze se slabší zadokolkou 169 k a baterií Eco 63 kWh. I s docela důstojnou základní výbavou je její hlavní úlohou tvořit verzi „Již od“. Ceníkově začíná na částce 1 129 990 Kč, ihned od začátku je ovšem nabízena za akčních 1 059 990 Kč. Za ně dostanete 18" litá kola, vyhřívaná přední sedadla, kožený volant, navigaci, dvouzónovou klimatizaci, V2L a infozábavu s konektivitou. Tady si můžeme připomenout, že když Ioniq 6 začínal na českém trhu v roce 2022, tak startovní verze Smart začínala na 1 159 990 Kč a nabízela motor 150 k plus baterii 53 kWh.
Výše už mají všechny verze větší baterii Power 84 kWh a výkonnější zadní motor 229 k. Verze Style za 1 369 990 Kč (akčních 1 279 990 Kč) přidává solární přední okna, maticové světlomety, sadu jízdních a bezpečnostních asistentů ADAS 2.0, vyhřívání zadních sedadel, elektrické nastavení předních sedadel a ambientní osvětlení. Zde je také ve standardu tepelné čerpadlo s předehřevem trakční baterie, které lze k výbavě Smart dokoupit za 40 tisíc.
Linie Premium je první, kde lze získat pohon všech kol a výkon 325 k, přičemž rozdíl v ceníkové ceně činí rovných 100 tisíc. Zadokolka vyjde na 1 549 990 Kč, čtyřkolka na 1 649 990 Kč. V akčním ceníku je čtyřkolka výhodnější, protože v něm je dražší jen o 90 tisíc, takže reálně můžete nakoupit za 1 449 990 (4×2), respektive 1 539 990 Kč (4×4). Oproti linii Style dostanete navíc akustická okna, 20" kola (která lze ovšem formou negativní opce za -5 000 Kč vynechat), anatomická kožená sedadla s masáží a ventilací, head-up displej a soundsystém Bose. Dokoupit lze digitální vnější zrcátka za 40 tisíc.
A konečně N Line Premium, což je sportovněji laděná alternativa především pohodlného Premia. To se nabízí za ceníkových za 1 579 990 (4×2), respektive 1 679 990 Kč (4×4), respektive akčních za 1 469 990 (4×2), respektive 1 569 990 Kč (4×4). Tato linie se od Premia liší de facto jen sportovními sedadly, specifickými 20" koly, která už nelze nahradit osmnáctkami a semišovým čalouněním.
Sportovní verze Ioniq 6N má velmi jednoduchý ceník. Startovní cena je stejná, jako u Ioniqu 5N, kterému se velice podobá i základní, vyčerpávající výbava. Ovšem s jednou důležitou výjimkou; sedan Ioniq 6N si vystačí s 20" koly oproti jednadvacítkám u 5N. Základ tedy vyjde na 1 799 990 Kč, doplatit si můžete přesně padesát tisíc za verzi N Everyday s útulnějším interiérem. Ten přidává anatomická, ventilovaná sedadla, potažená alkantarou a semišový interiérový paket. Zde si kromě digitálních zpětných zrcátek můžete vybrat ještě střešní okno za 25 tisíc. Nabídka barev je částečně specifická a nabízí navíc oblíbenou nebeskou modř Performance. Základem je tu bílá perleť.
Pro všechny verze je k mání metalíza/perleť za 19 900 Kč, v matné verzi pak za 24 900 Kč. Červená metalíza je bez příplatku. Pro verzi N Line je výběr barev zúžen. Standardem nadále zůstává plná pětiletá záruka bez omezení kilometrů, na trakční baterii se vztahuje běžná garance 8 let/160 000 km.
