Tesla přichází s novou šikovnou funkcí pro své modely. Ty jsou už z výroby „nacpané“ různými komfortními a bezpečnostními funkcemi, které si ale žádají takřka neustálý přísun elektrické energie. Dokonce i když je vozidlo vypnuté, například kamerový systém vozu v rámci služby Sentry Mode běží dál a z něčeho musí být napájen. Jenže to má neblahý vliv na procenta v baterii a to se má nyní změnit. Tesla totiž oficiálně představila funkci Low Power Mode. Ta umožňuje automatické vypnutí vybraných systémů, které běžně způsobují samovolné vybíjení baterie. Řeč je o prvcích, jako je Sentry Mode, Summon Standby, zásuvky ve voze a nebo předehřívání interiéru. Díky tomu se snižuje tzv. fantomové vybíjení. Zajímavé je, že Tesla k tomuto kroku přistoupila vlastně tak trošku z donucení. Za vše totiž může špatná zkušenost jednoho z majitelů modelu Cybertruck.
Ten odcestoval do Japonska a svůj Cybertruck nechal zaparkovaný po delší dobu na letištním parkovišti. Ten ale po celou dobu udržoval aktivní některé palubní funkce a po návratu k vozu čekal majitele vozu pohled na skoro prázdnou baterii. Právě pro případ, že by někdo svůj vůz nechal zaparkovaný po delší dobu, se hodí nová funkce Low Power Mode. Ta výrazně ušetří energii v baterii a navíc může být zapnuta i během dobíjení. Během toho zůstane aktivní Sentry Mode a vnitřní USB-C zásuvky. Kdo by ale vyžadoval neustálou údržbu teploty v kabině, musel by nabíjet výhradně na Superchargeru. Jedině tam půjde spojit funkce Low Power Mode a Keep Climate On.
Když to půjde zapnout z aplikace, tak to využití mít bude. Jinak mám auto nastavené imho stejně už teď. Ale jde třeba zapomenout nechat zapnuté 12v napájení a pak někam odletět a na dálku už to vypnout nejde.