Renault 4 E-Tech s pohonem všech čtyř kol se pomalu stává realitou

Letos na jaře představil Renault koncept plně elektrického modelu 4 s pohonem všech kol. Edice s názvem Savane odkazuje slavného předchůdce, který měl zvýšený podvozek, pohon všech kol a ochranu podvozku. Nová generace Renaultu 4 však přešla na elektrický pohon a už zkraje představení vozu se hovořilo o tom, že přibližně rok po premiéře dorazí i čtyřkolka. První předprodukční kus verze Savane si mohli nedávno vyzkoušet někteří světoví novináři v Dánsku a dle jejich slov se jedná o hodně povedené auto. Vzadu se nachází další elektromotor, ačkoliv zatím není znám jeho přesný výkon. Rozchod kol je u Renaultu 4 E-Tech Savane o 20 mm širší, světlá výška se zvýšila o 15 mm a pneumatiky mají šířku 215 mm. Decentní bodykit pak pomáhá odlišit verzi Savane s pohonem 4x4 od standardního modelu, na kterém je založen.

Přečtěte si také

Renault Twingo oficiálně – Sto týdnů do revoluce

Ve výbavě se nachází volič jízdních režimů, který umožňuje zapnout nově přidaný terénní mód. V něm vůz dokáže projet i celkem těžký terén. Obrazovka infotainmentu dostala novou funkci, která ukazuje, kolik točivého momentu je rozděleno mezi přední a zadní nápravu. Podle testerů se verze Savane stále vyznačuje především předním náhonem, ale jakmile dojde k prokluzu předních kol, v mžiku se aktivuje zadní elektromotor a vůz tak prakticky nemá šanci zapadnout. Předprodukční verze Renaultu 4 E-Tech Savane také slouží jako další ukázka schopností platformy Ampr Small pro malé elektromobily skupiny Renault. Inženýři tvrdí, že ačkoli by se toto uspořádání mohlo reálně vejít do Renaultu 5, kompromis ohledně zavazadlového prostoru by byl příliš velký. Novinka se pak v sériové verzi představí začátkem příštího roku, přičemž do prodeje vstoupí začátkem příštího léta.