Na autosalonu v Pekingu se představila nová Omoda 4, která rozšiřuje nabídku značky směrem do segmentu kompaktních crossoverů. Na první pohled působí jako hatchback, ve skutečnosti jde o zvýšenou karoserii s ochrannými prvky typickými pro SUV. Takže je to crossover, tedy kříženec hatchbacku a SUV, který má ale blíž k hatchbacku.
Design jako mix dvou světů
Omoda 4 stojí někde mezi hatchbackem a SUV. Karoserie má klasické proporce hatchbacku, ale je posazena výše a doplněna oplastováním. Výsledkem je crossover, který působí moderně a zároveň robustně.
Kompaktní crossover Omoda 4 s hybridem míří do Česka
Technické parametry Omoda 4 SHS-H
Kompletní specifikace| Konstrukce | crossover, 4 400 × 1 860 × 1 650 mm, ? kg |
|---|---|
| Pohon | Hybridní (elektřina/benzin), hnaná náprava: přední |
| Výkon | 150 kW, 204 koní |
| Nádrž | ? l |
| Spotřeba | Kombinovaná: ? l / 100 km |
| Cena od |
Zadní část nabízí klasicky řešený zavazadlový prostor. Pod podlážkou se u hybridní verze nachází 12voltová baterie, přičemž okolo zůstává místo pro další zavazadla. Elektrická verze zatím nemá potvrzené řešení prostoru pro nabíjecí kabely.
Interiér a výbava
Interiér kombinuje tvrdší plasty v horní části palubní desky s měkčenými materiály v místech, kde se posádka nejčastěji dotýká. Dominantou je velký vertikální displej infotainmentu. Volant působí poměrně minimalisticky, alespoň ve vystavené čínské verzi. Ve středovém tunelu najdeme 50W bezdrátovou nabíječku, která je navíc chlazená, a také klasické USB porty.
Prostor pro posádku
Vzadu nabídne Omoda 4 na poměry kompaktní třídy slušný prostor. I při výšce 192 cm zůstává několik centimetrů místa před koleny. Trochu horší je to s prostorem pro chodidla, což může souviset s konstrukcí připravenou i pro elektrickou verzi. Ale v mnohých elektromobilech je toho místa o poznání méně, takže to vlastně není tak špatné. Nechybí ani velké panoramatické střešní okno, které interiér příjemně prosvětluje.
Co bude dál
Kromě hybridní verze se očekává také plně elektrická varianta. Podrobnosti zatím nebyly zveřejněny, ale je pravděpodobné, že technika bude vycházet z větší Omody 5 EV, kterou jsme už testovali. Ta ovšem také dostala modernizaci. Nejen facelift, ale měla by mít i vylepšenou techniku. Omoda 4 by měla dorazit na evropské trhy poměrně brzy. Jak se vám tento nový model líbí? Dejte vědět v komentářích.
