BMW pokračuje v rozšiřování rodiny elektromobilů Neue Klasse. Po SUV iX3 a sedanu i3 přichází další model, nové BMW iX4, které přenáší nejmodernější elektrickou techniku značky do sportovně střižené karoserie SUV-kupé. Novinka koncepčně navazuje na spalovací BMW X4 a vedle výrazného designu láká na mimořádně dlouhý dojezd, rychlé nabíjení a působivou dynamiku. Automobilka v oficiální tiskové zprávě rovnou zveřejnila také české ceny.
Technické parametry BMW iX4 40 xDrive
Kompletní specifikace| Konstrukce | SUV, 4 782 × 1 895 × 1 595 mm, 2 260 kg |
|---|---|
| Pohon | Elektřina, hnaná náprava: 4×4 |
| Výkon | 275 kW, 374 koní, točivý moment: 520 Nm |
| Baterie | 86,9 kWh (82,6 kWh využitelná kapacita) |
| Nabíjení | rychlonabíjení: 300 kW, palubní: 22 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes |
| Spotřeba | ? |
| Cena od | 1 747 850 Kč |
SUV-kupé s výraznou zádí a sportovní výbavou
Nové BMW iX4 sdílí technický základ s modelem iX3, na první pohled se však odlišuje výrazně svažující se střechou a přepracovanou zadní částí. Právě ta představuje největší stylistický rozdíl mezi oběma vozy. Štíhlá horizontální zadní světla novým způsobem interpretují tradiční světelný podpis BMW ve tvaru písmene L, zatímco výrazný spoiler s integrovaným brzdovým světlem nejen podtrhuje sportovní charakter vozu, ale také zlepšuje aerodynamiku.
Přední část nese typické prvky designového jazyka Neue Klasse, včetně nově pojatých ledvinek a světlometů začleněných do jednoho grafického celku. Už v základní výbavě zákazníci dostanou paket M Sport s 20palcovými koly a sportovními brzdami s modrými třmeny. Vrcholné provedení M60 xDrive nabídne standardně 21palcová kola, specifické designové prvky BMW M a žluté světlomety M Yellow Lights inspirované závodními vozy.
Standardem je také velké panoramatické střešní okno s tepelně izolačním zasklením. K dispozici budou kola až do velikosti 22 palců a postupně také další laky včetně matných odstínů Frozen a barev z nabídky BMW Individual.
Dojezd až 828 kilometrů a nabíjení výkonem 400 kW
Technickým základem novinky je šestá generace elektrického pohonu BMW eDrive s 800V architekturou, novými válcovými bateriovými články a účinnějšími elektromotory. Jde o stejnou technologickou generaci, kterou BMW poprvé uvedlo v modelu iX3. Její hlavní výhodou je kombinace vysoké efektivity, dlouhého dojezdu a mimořádně rychlého nabíjení.
Nejdelší dojezd nabídne BMW iX4 50 xDrive. Jeho baterie má využitelnou kapacitu 108,7 kWh a podle metodiky WLTP umožňuje ujet až 828 kilometrů. Dvojice elektromotorů poskytuje kombinovaný výkon 345 kW (469 koní) a točivý moment 645 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 4,9 sekundy.
Při stejnosměrném nabíjení se dokáže iX4 nabíjet výkonem až 400 kW. Podle BMW lze za pouhých deset minut doplnit energii na dalších až 387 kilometrů jízdy podle WLTP. Takového výsledku lze dosáhnout za ideálních podmínek na dostatečně výkonné nabíjecí stanici. Novinka podporuje také obousměrné nabíjení.
Dostupnější BMW iX4 40 xDrive má rovněž pohon všech kol se dvěma elektromotory. Jeho výkon činí 275 kW (374 koní), točivý moment dosahuje 520 Nm a na stovku zrychlí za 5,6 sekundy. Maximální dojezd podle WLTP činí 638 kilometrů.
BMW zveřejnilo také hodnoty spotřeby. Provedení iX4 40 xDrive má podle WLTP spotřebovat 15,9 až 19,1 kWh/100 km, výkonnější iX4 50 xDrive dokonce jen 15,7 až 19,0 kWh/100 km. Konkrétní hodnota závisí mimo jiné na zvolených kolech a výbavě. Právě efektivita pohonu bude jedním z hlavních argumentů novinky.
Vrcholné M60 nabídne 612 koní a stovku za 3,9 sekundy
Pro zájemce o sportovnější svezení BMW připravilo provedení iX4 M60 xDrive. To se stane nejvýkonnější verzí modelové řady. Podle předběžných údajů nabídne až 450 kW (612 koní) a 875 Nm točivého momentu. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 3,9 sekundy a dosáhne elektronicky omezené maximální rychlosti 240 km/h.
Přesto má podle předběžných údajů nabídnout dojezd až 777 kilometrů, tedy pouze o 51 kilometrů méně než iX4 50 xDrive. Kombinovaná spotřeba se má pohybovat mezi 17,1 a 20,2 kWh/100 km. Výkonnější provedení tak na papíře neztrácí příliš mnoho ze schopnosti překonávat dlouhé vzdálenosti.
Součástí standardní výbavy M60 bude adaptivní M podvozek, variabilní sportovní řízení a elektronicky řízený závěr zadního M sportovního diferenciálu. Adaptivní podvozek si budou moci za příplatek objednat také zákazníci ostatních verzí. Nízké těžiště díky baterii uložené v podlaze a téměř ideální rozložení hmotnosti mají přispět k přesnému a agilnímu řízení.
Panoramic iDrive a Heart of Joy
Interiér pokračuje v minimalistickém pojetí nové generace BMW. Hlavní roli hraje systém BMW Panoramic iDrive s operačním systémem X, který kombinuje široký projekční pás Panoramic Vision ve spodní části čelního skla, 3D head-up displej, 17,9palcovou centrální obrazovku a nový sportovní volant s ovládacími prvky Shy Tech. Nechybí ani režimy My Modes, které umožňují přizpůsobit zobrazení, osvětlení, zvuk i charakter pohonu.
Pro jízdní vlastnosti je důležitý také centrální počítač Heart of Joy. Ten spolupracuje se softwarem BMW Dynamic Performance Control, koordinuje funkce pohonu a jízdní dynamiky a podle automobilky pracuje desetkrát rychleji než předchozí systémy. Výsledkem má být přesnější a přirozenější chování vozu v zatáčkách i při prudkých změnách zatížení.
Standardní výbava zahrnuje elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí a audiosystém se sedmi reproduktory. Verze M60 dostane sportovní sedadla M a audiosystém Harman Kardon s 13 reproduktory a podporou Dolby Atmos. Opěradla zadních sedadel lze sklápět v poměru 40 : 20 : 40.
Nechybí ani pokročilí jízdní asistenti. Systém BMW Highway Assistant umožňuje na schválených komunikacích jízdu bez držení volantu až do rychlosti 130 km/h. Řidič však musí nadále sledovat provoz a být připraven převzít řízení. Česká republika patří mezi země, pro které BMW plánuje dostupnost této funkce do konce roku 2026, přičemž její konkrétní využití závisí na schválených komunikacích a dostupnosti služby.
České ceny začínají na 1,75 milionu korun
BMW už zveřejnilo také ceny pro český trh. Základní BMW iX4 40 xDrive startuje na 1 747 850 Kč včetně DPH. Výkonnější iX4 50 xDrive s větší baterií a dojezdem až 828 kilometrů vyjde nejméně na 1 906 450 Kč. Oba modely přitom už v základu nabídnou pohon všech kol a sportovní paket M.
Na trh obě varianty vstoupí v březnu 2027. Nejvýkonnější BMW iX4 M60 xDrive bude možné objednávat od ledna 2027, přičemž jeho uvedení na trh bude následovat krátce po slabších verzích. Česká cena této varianty zatím oznámena nebyla.
Nové BMW iX4 tak doplňuje praktičtěji zaměřené iX3 o sportovněji střiženou alternativu. Oba elektromobily sdílejí techniku Neue Klasse, včetně 800V architektury a rychlého nabíjení. iX4 však sází na výraznější design SUV-kupé a ve vrcholném provedení M60 xDrive nabídne také výkon přes 600 koní. Zajímavé přitom je, že i přes odlišnou karoserii slibuje dojezd přes 800 kilometrů.
