Nejlevnější verze Škody Enyaq se v Česku prodávat nebude

Včera představená Škoda Enyaq iV slibovala, že půjde o prostorný elektromobil za relativně dostupnou cenu. To skutečně platí, ale mnozí jsou zklamáni, že základní a nejlevnější varianta Enyaq 50 iV se v Česku prodávat nebude a ani se s ní do budoucna nepočítá. Potvrdil nám to Pavel Jína, který má ve Škoda Auto na starosti komunikaci produktu. Nejlevnější verze na českém trhu, tedy Enyaq 60 iV, už stojí přes milion.

Přečtěte si také

Důležitá a elektrická. Škoda Enyaq je oficiálně venku a tohle vše o ní víme

Číslovka v označení ukazuje na kapacitu baterie a Enyaq 50 iV má využitelnou kapacitu 52 kWh, celkovou pak 55 kWh. Výkon motoru je „pouze“ 109 kW, což ale méně náročným a klidným řidičům bohatě stačí. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 11,4 sekund a dojezd dle WLTP je 340 km. Opět pro většinu řidičů naprosto dostačující hodnota pro běžné každodenní cesty. Nepodařilo se nám zatím zjistit, za kolik se bude prodávat na trzích, kde bude k dispozici, ale pravděpodobně to bude v přepočtu pod milion korun, když Enyaq 60 iV stojí v Česku 1,06 milionu.

Lidé si raději připlatí za Enyaq 60 iV

Podle Pavla Jíny je důvodem tohoto rozhodnutí předchozí průzkum trhu, ze kterého vyplynulo, že si lidé při koupi auta okolo milionu raději připlatí třeba 100 tisíc za delší dojezd. Proto nevidí smysl v tom, aby se na českém trhu prodávala základní verze. Ta má podle něj význam na trzích, kde je například dotace na elektromobil podmíněna maximální cenou auta, do které by se Enyaq 60 iV nevešel.

Přečtěte si také

Škoda Enyaq iV je dnes ředitelským vozem Tour de France

Podle nás je škoda, že na domácím trhu nejlevnější verze k dispozici nebude. Jak to vidíte vy? Stačil by vám dojezd 340 kilometrů výměnou za nižší cenu, nebo byste si raději připlatili za verzi s dojezdem delším o 50 kilometrů?

Škoda ENYAQ iV odhalena v plné kráse – představení