Může vyzvat I-PACE na souboj Teslu Model X? Podívejte se na přímé srovnání

Již za půl roku na trh přijde Jaguar I-PACE, elektromobil nové generace s dojezdem až 500 kilometrů, který by měl společně s dalšími modely započít třetí éru elektromobilismu. Jaguar přijede dobře připraven a cena navíc v Evropě bude začínat na částce 2,1 milionu korun s daní. V souvislosti s elektrickými SUV jsme slyšeli především o Tesle Modelu X. Udrží se ale na špici i po příjezdu Jaguaru?

Tesla má rozhodně co nabídnout. Ve variantě 100D nabízí samozřejmě o 10 kWh větší kapacitu baterie, což znamená o 65 kilometrů větší teoretický dojezd. Na stovku zrychlí 2,5 tuny těžké SUV za 4,9 vteřiny a maximálně umí svištět i 250 km/h. V základní výbavě najdete bezklíčový vstup, vzduchový podvozek nebo LED světla. Za tučných 170 tisíc si můžete pořídit třetí řadu sedadel a převést tak až 7 pasažérů. Připlácet můžete samozřejmě za mnoho, nejzajímavější je však autopilot, který částečně supluje autonomní řízení na dálnici.

Mezi jasné nevýhody Tesly patří daleký servis (nejblíže v Rakousku), častá poruchovost nebo nekvalitní zpracování. Těšit se ale můžete na nekonečné upgrady a vylepšení. Muskovi prostě nikdy nechybí vtip a originální řešení, která nás baví. Varianta 100D začíná na docela tučné částce 2,7 milionu korun a v příplatkové výbavě můžete nechat klidně další milion. Jak je na tom tedy I-PACE?

I-PACE sice nabízí teoretický dojezd „jen“ 500 kilometrů, v lecčem ale Teslu poráží. Na stovku se dostane o vteřinu rychleji a přitom je v základu o 600 tisíc levnější. V této ceně ale není zahrnut vzduchový podvozek a se sedmimístnou variantou nepočítejte. Nechceme předbíhat, ale troufneme si tvrdit, že zpracování má tradičně Jaguar lepší než Tesla. Automobilka se šelmou ve znaku je také vnímána prémiověji. Sice zde nenajdete některé frajeřinky jako samootevírající se dveře, ty ale většinou nejsou důvodem ke koupi.

Za 2,7 milionu korun můžete mít buď základní Teslu Model X 100D, nebo elektrický Jaguar v plné výbavě First Edition na dvacetipalcových kolech s adaptivním tempomatem, elektrickým víkem kufru, speciálním audiosystémem s prostorovým zvukem, vzduchovým podvozkem a head-up displejem. I s plnou náloží ušetříte 100 tisíc korun. Volili byste geekovskou Teslu, nebo lehce aristokratický Jaguar?