Původně britská, dnes čínsko-britská značka MG se v roce 2011 vrátila na britský trh a odtamtud postupně expandovala do 34 evropských zemí, kde má více než 1 300 dealerů. Stala se nejúspěšnějším čínským importérem do Evropy, protože letos v únoru oslavila prodej miliontého vozu na starém kontinentu. Na tomto úspěchu je pozoruhodné, že celých 317 tisíc z toho bylo čistě bateriových elektromobilů. Hlavní zásluhu právě končící první generace MG4, která se v Evropě (na rozdíl od Číny) uchytila nadmíru úspěšně a letos na jaře uvede svého nástupce MG4 Urban, což by měl být podle všeho specificky evropský model, odlišný od druhé generace MG4, již uvedené v Číně.
Prodeje dál meziročně rostou v nižších desítkách procent, historicky nejúspěšnějším zůstává spalovací kompaktní SUV MG ZS, daří se však také novým hybridům. Elektromobily jsou momentálně v nabídce tři; kromě zmíněného MG4 ještě MGS5 EV a MG Cyberster, jejich nabídka se bude v budoucnu rozšiřovat.
