Evropský trh s novými bateriovými elektromobily v prvním pololetí roku 2026 podle dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojích, výrazně zrychlil. Celkově totiž bylo v Evropské unii registrováno 5,89 milionu nových osobních automobilů, což představuje meziroční nárůst o 5,7 %. Dynamika vývoje na trhu však ukazuje jednoznačný odklon od spalovacích motorů ve prospěch elektrifikovaných pohonných jednotek.
Bateriové elektromobily se s tržním podílem 20,7 % staly třetím nejrozšířenějším typem pohonu v EU. Klíčovými tahouny evropské elektromobility zůstávají tradiční velké trhy, jako je Francie s meziročním růstem o 62,9 %, Německo s růstem o 48 % a Dánsko, kde registrace vzrostly o 41,2 %. V samotném Německu dosáhl podíl bateriových elektromobilů za celé první pololetí 24,8 %, přičemž červen naznačil ještě výraznější posun — s podílem 28,4 % se zde staly absolutně nejregistrovanějším typem nových osobních vozů, o čemž jsme vás také informovali.
Struktura registrací v EU také ukazuje posilování hybridních vozidel, jež drží pozici nejrozšířenějšího pohonu s podílem 37,3 % a růstem o 13,2 %. Plug-in hybridy pak vzrostly o 22,5 % na tržní podíl 9,8 %, naopak tradiční paliva vykazují výrazný ústup – benzínová vozidla odepsala 17,2 % při tržním podílu 22,2 % a naftové automobily klesly o 16,5 % na tržní podíl 7,5 %.
V České republice kopíroval celkový růst automobilového trhu německé tempo a vzrostl o 5,8 %. V oblasti elektromobility dosáhl podíl nových bateriových vozů na registracích 6,6 %. Ačkoliv jde v rámci zemí Visegrádské čtyřky o druhou nejvyšší hodnotu po Maďarsku, za celounijním průměrem Česko nadále zaostává. Celkově však po českých komunikacích jezdí již téměř 74 tisíc osobních bateriových elektromobilů.
Podíl bateriových elektromobilů na nových registracích zůstává v zemích Visegrádské čtyřky obecně nadále relativně nízký. Nejvyšší hodnotu vykazuje Maďarsko s 10 %, následované námi s 6,6 %, Slovenskem s 6,2 % a Polskem s 5,3 %.
Na opačném konci stojí státy s vysokou mírou adopce elektromobility – například v Dánsku tvořily bateriové elektromobily v prvním pololetí 79,9 % nových registrací, ve Finsku 47,8 %, ve Švédsku 41,5 % a v Nizozemsku 36,5 %. V zemích mimo Evropskou unii dominuje nepřekvapivě Norsko s podílem 97,6 %, Island vykazuje 42,4 %, Spojené království 25 % a Švýcarsko 23,9 %. Máme tedy co dohánět.
