Elektrifikované vozy za prvních osm měsíců roku 2026 poprvé v Evropě předstihly vozy s čistě benzinovým pohonem. V celé Evropské unii se totiž od ledna do srpna registrovalo 1 641 333 nových vozů s různou mírou elektrifikace, meziročně tedy o 44,9 % více. Jejich podíl na všech nových osobních autech tak dosáhl 21,7 %. Benzinová auta naopak zaznamenala výrazný pokles, jejich podíl se rovněž dostal na 21,7 %, počet registrací ale meziročně klesl o 18,6 %. Rozdíl mezi oběma skupinami tak činil přibližně 6 600 vozů ve prospěch elektromobilů.
Největší část trhu každopádně stále připadá na klasické hybridy, když vozy s hybridním pohonem bez možnosti externího nabíjení tvořily 36,6 % všech nových registrací a jejich počet meziročně vzrostl o 11,1 %. Plug-in hybridy pak získaly 10% podíl a jejich registrace vzrostly o 19,6 %. Naftové vozy představovaly 7,3 % trhu a jejich registrace stejně jako u benzinových aut klesly o 18,6 %. Údaje přitom vycházejí z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů
„Bateriové elektromobily se během prvních osmi měsíců letošního roku v Evropské unii dostaly na druhé místo mezi nově registrovanými motorizacemi. Zaregistrovalo se jich o 6,6 tisíce více než vozidel s čistě benzínovým pohonem. Zatímco registrace bateriových elektromobilů meziročně vzrostly přibližně o 45 %, u benzínových motorizací naopak téměř o pětinu klesly. Při interpretaci tohoto vývoje je ale potřeba zohlednit rostoucí význam hybridních vozidel, která rovněž využívají benzínový motor – ať už s externím dobíjením, nebo bez něj. Růst elektromobility je patrný také v Česku. Meziroční registrace nových bateriových elektromobilů se zvýšily o 32,3 % a jejich celkový počet překročí na českých silnicích do konce září 80 tisíc. Doposud jich v letošním roce přitom přibylo více než za celý rok 2025,“ uvedl Pavel Havránek, ředitel divize mobility a bezpečnosti Centra dopravního výzkumu.
Celkový evropský automobilový trh přitom neroste zdaleka tak rychle jako samotné elektromobily, neboť se za prvních osm měsíců v EU registrovalo 7 546 397 nových osobních automobilů, což představuje meziroční růst o 5,3 %. U elektromobilů byl ale růst několikanásobně vyšší a výrazně k němu přispěly zejména velké evropské trhy. Například ve Francii vzrostly registrace nových bateriových elektromobilů o 74,2 %, v Německu o 53,1 %, v Dánsku o 40,9 % a v Belgii o 13,1 %.
Růst elektromobility je patrný i v Česku, neboť se registrace nových elektromobilů meziročně zvýšily o 32,3 %. Přesto zůstává jejich podíl na českém trhu výrazně pod evropským průměrem. Za prvních osm měsíců roku tvořily elektromobily v Česku 7 % všech nových registrací. V rámci zemí Visegrádské čtyřky jde o druhý nejvyšší podíl – před Českem je Maďarsko s 9,6 %, zatímco Slovensko dosahuje 6,6 % a Polsko 5,1 %. V celoevropském srovnání nicméně patří Česku s podílem 7 % až 23. místo, takže nižší podíl vykazují už pouze čtyři země.
