Potvrzeno. Británie od roku 2028 zpoplatní elektromobilům každý ujetý kilometr

Britská vláda oficiálně potvrdila, že od dubna 2028 zavede novou silniční daň pro elektromobily založenou na počtu ujetých kilometrů (respektive mil) – tzv. Electric Vehicle Excise Duty (eVED). Rozhodnutí přichází po rozsáhlém připomínkovém řízení, do kterého se zapojilo více než 5 000 respondentů z řad veřejnosti i průmyslu. Na základě jejich zpětné vazby ministerstvo financí původní návrh výrazně zjednodušilo a ulevilo zejména majitelům novějších vozů a firemním flotilám.

Přečtěte si také

Britský model zdanění elektromobilů ještě neplatí a už jej řidiči obcházejí

Podle nově schváleného rámce tak budou majitelé elektromobilů platit poplatek ve výši 3 pencí za ujetou míli (cca 0,55 Kč/km). U plug-in hybridů bude sazba poloviční, tedy 1,5 pence za míli (0,27 Kč/km). Tato daň se bude platit nad rámec standardní roční silniční daně (Vehicle Excise Duty) a elektrické dodávky zůstanou od této povinnosti prozatím osvobozeny. Londýn přitom zavedení nového systému obhajuje nutností kompenzovat dlouhodobý výpadek příjmů z klasické spotřební daně z paliv, které budou s postupným ústupem spalovacích motorů do roku 2050 klesat k nule. Vláda zároveň zdůrazňuje, že majitelé elektrických aut budou mít i nadále daňové zvýhodnění oproti majitelům benzinových a naftových vozů. Část výnosů z nové daně navíc plánuje reinvestovat zpět do podpory bezemisní mobility.

Klíčovou změnou oproti původnímu vládnímu návrhu je každopádně zrušení dodatečných kontrol pro vozidla mladší tří let. Ta v Británii ještě nepodléhají pravidelným ročním technickým kontrolám, a stát pro ně proto plánoval zavést zvláštní ověřování stavu tachometru. Od tohoto záměru nakonec po vlně kritiky ustoupil. V praxi bude systém fungovat tak, že soukromí motoristé při každoročním obnovování silniční daně u úřadu DVLA nahlásí aktuální stav tachometru a odhadovaný nájezd na další rok. Na základě toho úřad vypočítá zálohu, která bude následně zpětně zúčtována podle reálných dat. A jak dodává electrive.com, ro technologické nadšence pak bude k dispozici také dobrovolný systém – majitelé moderních vozů budou moci povolit automatické sdílení dat o ujeté vzdálenosti přímo z palubního počítače auta (tzv. connected-car option).

Přečtěte si také

Švýcarsko končí s daňovými úlevami pro elektromobily

Výrazného zjednodušení se dočkal také firemní sektor. Provozovatelé flotil, leasingové společnosti a autopůjčovny nebudou muset vyžadovat hlášení od jednotlivých řidičů, ale budou moci vykazovat odhadované nájezdy za celý vozový park centrálně. Vláda vyhověla firmám i v otázce prodeje ojetých vozidel. Původně totiž hrozilo, že nevyrovnané daňové závazky na konci leasingu zkomplikují další prodej aut a sníží jejich zůstatkovou hodnotu. Nově budou moci provozovatelé tyto nedoplatky jednorázově vyrovnat ještě před prodejem vozidla do bazaru či jinému majiteli.