S tím, jak se komerční provoz elektrických letounů s kolmým vzletem a přistáním (eVTOL) postupně přibližuje k realitě, naráží toto odvětví na zásadní výzvu – a tou není pouze samotná vývojová fáze letadel, ale především kapacita a připravenost pozemní energetické sítě. Odpovědí na tyto výzvy má být nově uzavřené partnerství mezi energetickým gigantem Hitachi Energy a společností Eve Air Mobility, za níž stojí letecký výrobce Embraer. Obě společnosti totiž podepsaly memorandum o porozumění, jehož cílem je dimenzovat a vybudovat spolehlivou infrastrukturu pro tzv. vertiporty – terminály určené pro provoz eVTOL letadel.
Frekventovaný městský letecký provoz bude vyžadovat vysokofrekvenční cykly rychlého nabíjení a vysoké odběry elektrické energie v krátkém čase a pro stávající distribuční sítě představuje taková zátěž značnou výzvu. Hitachi Energy do projektu přinese své know-how v oblasti integrace do energetických sítí, výkonové elektroniky a technologii Grid-eMotion. Tato nabíjecí platforma, původně vyvinutá pro městskou hromadnou dopravu a těžkou nákladní dopravu, totiž bude přizpůsobena specifickým potřebám leteckého provozu tak, aby optimalizovala spotřebu a zajistila stabilitu sítě i při špičkovém zatížení.
„Vybudování úspěšného ekosystému městské letecké mobility vyžaduje mezioborovou spolupráci. S tím, jak se tento sektor posouvá ke komerčnímu provozu, je stále důležitější rozumět tomu, jak budou nabíjecí infrastruktura, připojení k elektrické síti a energetické požadavky vertiportů integrovány do stávajících sítí. Spolupráce se společností Hitachi Energy podporuje naše neustálé úsilí pomáhat vytvářet infrastrukturu potřebnou pro bezpečný, efektivní, škálovatelný a ekonomicky udržitelný provoz letounů eVTOL po celém světě,“ uvedl Johann Bordais, generální ředitel Eve Air Mobility
Významným aspektem dojednané spolupráce je také udržitelnost, neboť firmy budou zkoumat možnosti, jak použité letecké akumulátory – po vyřazení z provozu ve vzduchu z důvodu přísných bezpečnostních limitů – dále využívat jako stacionární úložiště energie na zemi. Tyto systémy mohou následně například pomáhat vykrývat energetické špičky právě při nabíjení dalších letounů na vertiportech.
Společnost Eve Air Mobility přitom v současnosti již dokončuje vývoj svého výchozího letounu eVTOL, přičemž získání certifikace a zahájení komerčního provozu plánuje na rok 2028. Díky zázemí koncernu Embraer se jí navíc již podařilo získat předběžné objednávky na přibližně 2 700 strojů po celém světě.
