Hyundai Ioniq 5 dorazil do Norska. Málem se nevešel do přístavu

Nevelký vnitrozemský přístav Drammen jihozápadně od Osla zažil svých patnáct minut slávy. Do stejnojmenného fjordu vplula Morning Lady, jedna z nejkapacitnějších lodí k přepravě aut na světě (výtlak 70 853 t), a poté zakotvila u drammenského mola. Nejenže šlo o historicky největší plavidlo, které kdy překonalo strmý a úzký průliv Svelvikstrømmen, spojující vnitrozemskou část Drammensfjorden s průlivem Skagerrak a světovými oceány, ale začaly z něj hned poté vyjíždět vůbec první Hyundaie Ioniq 5, dodané do tohoto skandinávského elektromobilního edenu, a také do celé Evropy. Kolik jich bylo, nevíme, ale vzhledem k tonáži Morning Lady jistě šlo o vyšší jednotky tisíc.

Hyundai Ioniq 5 Arrives In Norway https://t.co/feGGq6BkFf via @insideevs.com

— InsideEVs (@InsideEVs) May 19, 2021

Vozy se odtud podle insideevs.com rozjedou na prodejní místa po severní Evropě s pochopitelnou preferencí nenasytného a bohatého norského trhu. Tam se v nejbližší budoucnosti budou odehrávat velmi zajímavé tržní souboje s Fordem Mustang Mach-E, Škodou Enyaq iV či Teslou Model Y (až tedy bude konečně dokončena Gigafactory Berlin). Soudě podle překvapivě vstřícného poměru cena/výkon/výbava, bude Hyundai jednoznačným favoritem. Ale nechme se překvapit.

Přečtěte si také

Z nuly ihned na vrchol. Hyundai Ioniq 5 se stává bestsellerem

Ačkoliv do Evropy teprve teď míří první lodě s Ioniqy 5 na palubě, model už stačil díky enormnímu zájmu na domácím jihokorejském trhu obsadit první místo v prodejích nabíjecích automobilů značky. Evropa následuje podle plánů jako druhá a oficiální americkou premiéru má velmi ambiciózní elektromobil ještě stále před sebou. V USA by se však měly elektrické Hyundai začít napřesrok vyrábět. Které to budou, zatím nevíme, avšak dost možná půjde o větší model, než crossover střední třídy Ioniq 5.

Na celou obrazovku