Dodge Charger se vrací do Evropy. Mercedes nabízí levnější varianty modelu GLC, v Praze roste dosud nejrychlejší nabíječka a BYD chce ohromit špičkovou limuzínou. Tak vítejte u fNews.
fNews #358 – BYD Great Han ujede 1 000 km, Dodge Charger se vrací
Podcast v audio formě
- přehrát tuto epizodu (mp3)
- odebírat podcast (RSS)
- odebírat podcast na Spotify
- odebírat na Apple Podcasts
Značku Dodge u nás už běžně nepotkáte, ale aktuálně patří francouzskému koncernu Stellantis. Ten právě oznámil, že na evropské trhy přiveze novou generaci Dodge Charger EV. Auto má kombinovat americký sportovní charakter s moderním zpracováním. Díky univerzální platformě STLA Large bude k dispozici ve spalovací i elektrické verzi. Druhá zmiňovaná nabídne výkon 370, nebo 500 kW, což znamená špičkové zrychlení na stovku už za 3,3 sekundy. Po stránce elektrických parametrů vám však auto dech nevezme. Maximální rychlost nabíjení je 183 kW a z 10 na 80 % se dostanete za 27 minut. Na evropské trhy se má auto dostat už v září.
Mercedes rozšiřuje svou nabídku modelu GLC o nové a dostupnější modely. Na trh totiž uvádí GLC 250 a 300 4Matic. Nová základní varianta vás vyjde na 1 556 950 Kč. Za ně dostanete středně velké SUV s baterií o kapacitě 85 kWh, s motorem o výkonu 260 kW a zrychlení na stovku za 5,9 sekundy. Podle WLTP auto ujede až 650 km. Zmíněná čtyřkolka pak stojí o 120 tisíc korun více a nabídne výkon 310 kW.
Do Česka míří další poskytovatel nabíjení a začne pěkně zostra. Francouzská firma Electra totiž staví v pražském Europarku Štěrboholy novou generaci nabíjecí stanice Alpitronic HYC1000, která zvládne nabídnout nabíjení výkonem až 600 kW při napětí až 1 000 voltů. Zprvu se počítá s osmi nabíjecími místy. Já budu rozhodně zvědavý na ceník, protože v jiných zemích nabízí Electra konkurenceschopnou nabídku. Dále připravuje tři další místa, dvě v Praze a jedno v Brně.
Čínský gigant BYD začíná odhalovat svou novou vlajkovou loď s názvem Great Han. Půjde o prémiový sedan, který má být postaven na nové elektrické platformě. Podle čínské metriky nabídne dojezd přes 1 000 km na nabití. Nabídne druhou generaci akumulátorů Blade Battery s podporou Flash Charging. Co to znamená? Podporu až 1MW nabíjení. Nejde přitom jen o nějaká nedosažitelná čísla, právě BYD v Německu nyní uvedl svoji 1,5MW nabíječku a do konce roku 2026 chce mít 3 000 ultrarychlých nabíjecích lokalit po celé Evropě. Zda se Great Han dostane i do Evropy netušíme, ale jistě by nabídl zajímavou alternativu evropské prémiové produkci.
Tak co říkáte? Bude mít Dodge Charger v konkurenci šanci? Zaujal vás levnější model GLC, nebo byste si počkali na nějakého čínského draka? Dejte vědět v komentářích a pro více informací sledujte fDrive.cz.
