Náhlá ztráta výkonu a až 20sekundová jízda setrvačností, tak nějak se může projevit problém, který se může objevit u několika elektrických modelů značky BMW. Výrobce tak nyní pořádá svolávací akci, která se týká 70 852 vozidel vyrobených v letech 2022 až 2025. Za vše údajně může vadný software hnacího elektromotoru a dotčenými modely je 35 414 kusů modelu i4, které byly vyrobeny v letech 2022 až 2025. Dále tu máme 4 674 vozidel typu BMW i5 z let 2024 a 2025, 5 484 vozů BMW i7 vyrobených v roce 2024 a 25 280 kusů BMW iX, jež byly vyrobeny v letech 2022 až 2024. BMW původně připisovalo problém samotným pohonným jednotkám, nikoliv softwaru, který je řídí.
Jenže nakonec se ukázalo, že výrobce sám nedokáže na 100 % zjistit, kde je vlastně příčina. BMW pak uvádí, že v letech 2021 a 2022 obdrželo několik reklamací souvisejících se ztrátou výkonu. Ale ani po důkladné kontrole motoru, vysokonapěťové baterie a elektronických řídicích jednotek se zdroj problému nepodařilo nalézt. A protože počet hlášení takové závady byl velmi nízký, nebylo možné spojit každou konkrétní reklamaci s problémem s výrobou dodavatele. Nakonec BMW po skoro dvou letech šetření přišlo na to, že systém dotčených vozidel měl v sobě softwarovou chybu, která na krátkou chvíli deaktivovala vysokonapěťový systém. To způsobilo neočekávanou ztrátu výkonu, což by například při předjíždění nebylo zrovna dvakrát příjemné.
Pozitivní je, že během výpadku zůstává plně funkční posilovač řízení a brzdy. Výrobce uvádí, že v důsledku této závady bylo podáno celkem 43 reklamací, což představuje méně než 0,1 % všech potenciálně dotčených vozidel. S touto vadou pak nebyly oficiálně spojeny žádné nehody ani zranění.
