Volkswagen podle informací německého deníku Handelsblatt připravuje svolávací akci několika elektromobilů na evropských trzích. Důvodem jsou možné výrobní vady článků vysokonapěťových baterií, které mohou v ojedinělých případech vést k jejich přehřívání. V krajním případě nelze vyloučit ani riziko požáru, a proto automobilka chystá preventivní opatření a majitelům potenciálně dotčených vozů doporučuje nabíjet baterii maximálně na 80 %.
Problém se má týkat vozů vyrobených v letech 2023 až 2025, ve hře jsou modely Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 a ID. Buzz, ale také několik tisíc vozů Cupra Born. Automobilka potvrdila, že svolávací akce připravuje, konkrétní seznam modelů ani počet dotčených vozidel však zatím nezveřejnila. Dobrou zprávou pro české elektromobilisty je, že podle dosavadních informací se problém nemá týkat vozů Škoda.
Příčinou jsou nedostatky v kvalitě jednotlivých článků vysokonapěťových baterií. Interní kontroly Volkswagenu totiž odhalily, že některé články nesplňují požadované standardy kvůli výrobním chybám u dodavatelů. V určitých případech by mohlo dojít k jejich přehřívání, přičemž v extrémní situaci hrozí také požár. Jako okamžité preventivní opatření chce Volkswagen prostřednictvím vzdálené aktualizace softwaru omezit maximální úroveň nabití na 80 %. Majitelé dotčených vozů mají v následujících dnech obdržet další pokyny.
Jak jezdí Volkswagen ID.3 Neo v Česku? – testujeme všechny verze
Ve Velké Británii Volkswagen již identifikoval modely ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz a ID. Buzz Cargo jako dotčené chybou a tamní opatření se vztahuje na vysokonapěťové baterie od konkrétního dodavatele, vyrobené v letech 2022 až 2025. Také v tomto případě automobilka nejprve přistupuje k omezení nabíjení na 80 %. Konečná podoba opravy zatím není známá – servisy každopádně mají u podezřelých vozidel prověřit vysokonapěťovou baterii, případně jednotlivé bateriové moduly. Volkswagen by měl následně seznam dotčených vozů upřesnit podle období výroby, dodavatele baterie a konkrétní výrobní série článků.
Rozsah problému zatím nelze přesně vyčíslit. Jak dodává electrive.com, v letech 2023 až 2025 totiž bylo v Evropě nově registrováno přibližně 660 tisíc vozů Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 a ID. Buzz, z toho asi 210 tisíc v Německu. To nicméně neznamená, že se závada týká všech těchto automobilů. Počet skutečně dotčených vozidel bude podle dostupných informací pravděpodobně výrazně nižší.
