Testování autonomní veřejné dopravy v Mnichově vstupuje do další důležité fáze, protože společnosti MAN Truck & Bus a Stadtwerke München společně s dopravním podnikem Münchner Verkehrsgesellschaft a mnichovským magistrátem zahajují přepravu testovacích cestujících autonomním elektrickým autobusem. První zájemci by se měli svézt od 17. listopadu na lince 178 v severní části města, konkrétně mezi zastávkami Petuelring a Freimanner Hölzl.
Autobus bude na lince 178 jezdit od pondělí do pátku jako dodatečné vozidlo ke stávajícím spojům. Cílem je přitom co nejvěrněji napodobit podmínky běžného městského provozu. Vybraná trasa je pro testování vhodná díky kombinaci hlavních dopravních tahů, zón s omezením rychlosti na 30 km/h, parkovacích oblastí i podjezdů.
Základem projektu je každopádně elektrický autobus Lion's City 12 E o délce 12 metrů, který MAN automatizoval ve spolupráci s technologickým partnerem Adastec. Vozidlo disponuje přibližně 30 místy k sezení a jedním místem pro cestujícího na invalidním vozíku. Jeho systémy přitom dokážou samostatně ovládat řízení, akceleraci, brzdění i směrová světla.
Pro orientaci a vyhodnocování okolního provozu využívá pět senzorů LiDAR, šest radarů a osm kamer, nechybí ale ani satelitní určování polohy. Ještě před nasazením do ulic autobus absolvoval také rozsáhlé testování v areálu společnosti MAN, technické kontroly TÜV a další potřebná schvalovací řízení. A přestože vozidlo zvládá jízdu autonomně, během celého testovacího provozu bude na palubě přítomen speciálně vyškolený bezpečnostní personál, jenž bude průběžně dohlížet na fungování systémů a v případě potřeby může okamžitě převzít řízení. Nejde tedy, prozatím, o autobus, který by zatím jezdil zcela bez lidského dozoru.
Testování autobusu je součástí výzkumného projektu MINGA (Münchens automatisierter Nahverkehr mit Ridepooling, Solobus und Bus-Platoons), na kterém od roku 2023 spolupracuje celkem 16 subjektů z oblasti veřejné správy, výzkumu a průmyslu.
„Prvními testovacími jízdami si nyní mohou cestující vyzkoušet naši technologii v běžném provozu. Jde o zásadní krok. Vedle bezpečné a spolehlivé technologie je totiž důležité také získat důvěru lidí v autonomní vozidla, o což usilujeme. Zkušenosti získané v rámci projektu MINGA nyní přímo využijeme při dalším vývoji budoucích generací vozidel i dalších aplikací. Jsme rádi, že jako německý výrobce užitkových vozidel můžeme tuto technologii vyvíjet v Evropě pro Evropu a že se nám projekt daří realizovat ve spolupráci s tak profesionálně fungujícím konsorciem,“ dodal Dr. Frederik Zohm, člen představenstva společnosti MAN Truck & Bus odpovědný za výzkum a vývoj.
