Po dlouhém období, kdy se kolem prodejů Tesly hromadily spíše negativní zprávy, přichází výrazná změna. Americká automobilka ve třetím čtvrtletí roku 2026 dodala zákazníkům 486 532 elektromobilů a překonala očekávání analytiků. Ještě zajímavější je ale vývoj v Evropě, kde se Tesla po slabším období znovu nadechuje a na několika velkých trzích vykazuje výrazný meziroční růst.
Podle aktuálních údajů zveřejněných agenturou Reuters vzrostly zářijové registrace Tesly ve Francii meziročně o 61,9 procenta. V Portugalsku byl nárůst ještě výraznější a dosáhl 128,3 procenta, ve Švédsku činil 38,4 procenta a ve Španělsku 24,8 procenta. Mírný růst automobilka zaznamenala také v Norsku a Dánsku.
Evropa se po slabém období obrací
Nejde přitom pouze o jeden povedený měsíc. Za prvních osm měsíců roku 2026 vzrostly registrace Tesly v Evropské unii, Velké Británii a zemích EFTA meziročně o 43,3 procenta. Pro srovnání: celý trh bateriových elektromobilů v tomto regionu rostl za stejné období o 38,8 procenta. Tesla tak tentokrát dokázala růst trhu překonat.
Ještě loni přitom byla situace výrazně odlišná. Tesla na evropských trzích čelila poklesu registrací, stárnoucí modelové nabídce i stále silnější konkurenci evropských a čínských automobilek. Právě čínské značky přivážejí do Evropy stále více nových elektromobilů v různých cenových kategoriích.
Pomáhá také celkové oživení zájmu o elektromobily. V některých zemích se přidávají nové či obnovené pobídky a vyšší ceny paliv dále zlepšují ekonomiku provozu elektromobilů. Reuters ale upozorňuje, že část současného růstu Tesly souvisí také se slabší srovnávací základnou z předchozího roku.
Téměř půl milionu aut za tři měsíce
Lepší zprávy přicházejí i z globálního pohledu. Tesla ve třetím čtvrtletí dodala 486 532 automobilů. Analytici přitom podle Reuters očekávali přibližně 456 900 vozů. Výsledek tak tržní odhady poměrně výrazně překonal.
Úplný návrat k rekordům to ale ještě není. Ve stejném období loňského roku Tesla dodala 497 099 automobilů, takže letošní výsledek zůstává přibližně o 2 procenta nižší. Loňské třetí čtvrtletí však bylo mimořádně silné také kvůli americkým zákazníkům, kteří se snažili využít federální daňovou podporu před jejím ukončením.
Model 3 a Model Y nadále tvoří prakticky celý automobilový byznys Tesly. Z celkových dodávek připadalo na tuto dvojici 478 237 vozů, tedy více než 98 procent. Ostatních modelů, mezi které Tesla řadí například Cybertruck, bylo dodáno pouze 8 295 kusů.
Tesla prodala více aut, než vyrobila
Zajímavý je také rozdíl mezi výrobou a dodávkami. Tesla během třetího čtvrtletí vyrobila 464 391 automobilů, tedy o více než 22 tisíc méně, než kolik jich předala zákazníkům. Automobilka tak s největší pravděpodobností dále snižovala zásoby dříve vyrobených vozů.
Tesla během čtvrtletí vyrobila 457 387 vozů Model 3 a Model Y, meziročně o 4,9 procenta více. Produkce ostatních modelů naopak klesla téměř o 40 procent na 7 004 automobilů.
Podle Reuters nyní Tesle stačí ve čtvrtém čtvrtletí dodat necelých 312 tisíc vozů, aby po dvou letech poklesu opět zaznamenala celoroční růst dodávek. Současné tempo tak naznačuje, že automobilová část Tesly skutečně začíná znovu nabírat dech.
Otázkou zůstává, zda současné evropské oživení vydrží i v dalších čtvrtletích. Konkurence rychle roste a Tesla se stále ve velké míře spoléhá na Model 3 a Model Y. Aktuální čísla jsou ale po dlouhé sérii nepříznivých zpráv jedním z nejpřesvědčivějších signálů, že evropský propad nemusí být trvalý.
