Vyrazili jste s přáteli na večeři a chcete se domů svézt autonomní Teslou? Pokud jste tři nebo čtyři, na futuristický Cybercab rovnou zapomeňte. Leda byste někoho nechali jít pěšky. Dvoumístné robotaxi totiž další pasažéry nepobere. Tesla proto ve své aplikaci usnadňuje výběr mezi Cybercabem a prostornějším Modelem Y. Ještě před objednávkou uvidíte, kolik bude jízda stát, jak dlouho na auto počkáte a které je právě dostupné.
Novinku přináší verze aplikace Robotaxi 26.11.0, na kterou upozornil uživatel sociální sítě X. Cybercab a Model Y si nyní můžete porovnat pěkně vedle sebe, včetně ceny a odhadované doby příjezdu. Nemusíte tak nejprve vybrat vysněný Cybercab, abyste následně zjistili, že na něj budete čekat podstatně déle než na obyčejnější Model Y.
Ve dvou Cybercab, ve čtyřech Model Y
Možnost výběru mezi oběma vozy přitom není úplnou novinkou. Tesla ji nabídla už začátkem září, kdy v Austinu spustila placené jízdy Cybercabem. Později aplikace začala zobrazovat také počet míst a nyní přichází přehlednější srovnání ceny a dostupnosti. Žádná revoluce, ale přesně ten typ drobného vylepšení, který při objednávání taxíku oceníte.
Cybercab byl od začátku navržen jako autonomní taxi. Nemá volant, pedály ani místo pro řidiče. Za velkými dveřmi otevíranými vzhůru najdete pouze dvě sedadla. Na romantickou večeři ve dvou ideální, na návrat čtyřčlenné party už podstatně méně. Model Y naproti tomu vychází z běžného sériového elektromobilu a ve službě Robotaxi odveze až čtyři cestující.
Ani ve dvou ale nemusí být Cybercab automaticky nejlepší volbou. Pokud je Model Y za rohem a na Cybercab byste čekali výrazně déle, může být rozhodování poměrně snadné. Zvlášť když prostornější Tesla nabídne ještě výhodnější cenu. Právě takové srovnání nyní aplikace usnadňuje. Na svém oficiálním webu Tesla také potvrzuje, že zákazník před objednávkou vidí odhadovanou cenu jízdy a čekací dobu.
Cybercabů přibývá, zatím ale hlavně v Austinu
Novinka dává největší smysl v texaském Austinu, kde Tesla provozuje oba typy robotaxi. Podle údajů z texaského registru autonomních vozidel měla automobilka k 7. listopadu evidováno 573 Cybercabů a 671 Modelů Y. Celkem tedy 1 244 vozidel. To samozřejmě neznamená, že všechna právě krouží ulicemi Austinu a čekají na zákazníky. Jde o registrace v celém Texasu, nikoliv o počet současně provozovaných taxíků.
Cybercab je navíc zatím dostupný jen ve vybraných částech Austinu. V dalších amerických městech, kde Tesla službu Robotaxi nabízí, se cestující zatím vozí Modelem Y. Automobilka ale počítá s postupným rozšiřováním provozu svého dvoumístného taxíku bez volantu a pedálů.
Na první pohled jde jen o drobnou úpravu aplikace, ve skutečnosti ale ukazuje, že Tesla musí kromě autonomního řízení řešit i docela obyčejné starosti cestujících. Třeba aby se do objednaného auta všichni vešli a nemuseli na něj čekat půl večera. Ostatně robotaxi bez řidiče je sice působivá technologie, ale když vás nechá stát na chodníku s dalšími dvěma kamarády, moc vám to platné nebude.
