FlixBus oznámil, že od 1. října nasazuje osm bateriových autobusů na pravidelnou trase mezi Vídní a Bratislavou. Přibližně 80 kilometrů dlouhé spojení nabídne podle plánů 66 spojů denně a zahrne také zastávky u obou letišť. Na trase budou jezdit elektrické dálkové autobusy Yutong T12E, kterých rakouský partner FlixBusu, společnost Blaguss, pořídil celkem dvanáct, přičemž osm z nich bude nasazeno právě mezi Vídní a Bratislavou. Zbývající autobusy mohou být využity pro další provoz podle potřeb dopravce.
Jak doplňuje electrive.com, každý autobus disponuje baterií s kapacitou 466 kWh. FlixBus uvádí dojezd přibližně 500 kilometrů, což je výrazně více než vzdálenost mezi oběma hlavními městy. Pro nasazení elektrobusů přitom hraje také rovinatý charakter trasy a možnost dobíjení na obou jejích koncích.
Dobíjecí infrastruktura pak vznikla ve Vídni i Bratislavě – podle FlixBusu budou při nabíjení využívány také fotovoltaické systémy kombinované s bateriovými úložišti. Dopravce přitom odhaduje, že elektrický provoz přinese ve srovnání s odpovídajícími dieselovými autobusy úsporu přibližně 66 kg CO₂ na každých 100 kilometrů.
Význam projektu nicméně nespočívá pouze v samotné elektrifikaci jedné relativně krátké mezinárodní trasy. FlixBus už v minulosti elektrické dálkové autobusy testoval na několika trzích, například v roce 2024 zkoušel vůz Yutong GTe14 na trase mezi Londýnem a Cambridge. Pilotní projekty probíhaly také v Portugalsku, Německu a Spojených státech.
Vídeň–Bratislava se od předchozích testů ale liší tím, že elektrické autobusy nejsou nasazovány pouze v rámci zkušebního provozu. Osm vozů má od začátku fungovat v pravidelné dálkové dopravě. Plánovaných 66 spojů denně zároveň znamená, že autobusy budou během dne absolvovat více jízd.
