Škoda Enyaq RS vstupuje na český trh. Přináší důležitou výhodu

Čeští zákazníci si nyní mohou objednat i SUV verzi vrcholné Škody Enyaq RS. Ta dostala startovní cenu 1 644 900 Kč, tedy pro zajímavost úplně stejnou, s níž loni na jaře vstupovala na český trh Škoda Enyaq Coupé RS. Od té doby ovšem Škoda Auto celou nabídku Enyaqů plošně zdražila o 60 000 Kč, což je také rozdíl mezi cenou obou karosářských verzí polosportovního provodení RS. Za Coupé se stejným pohonem (jiný zatím v nabídce není) totiž aktuálně vydáte minimálně 1 704 900 Kč.

Přečtěte si také

Test Projeli jsme Škodu Enyaq RS iV na nezpevněných cestách – První jízdní dojmy

SUV verze je tedy levnější, navíc nabízí větší a mnohem lépe vybavený zavazadelník. Ostatní výhody v přímém srovnání však mluví spíše pro verzi Coupé. Nejenže nabízí ve standardu střešní okno, za které se u SUV doplácí 25 500 Kč (které ale nemusí vyhovovat každému), ale má i o vlas lepší normovanou spotřebu a dojezd (konkrétně 16,9 vůči 17 kWh na 100 km a 518 proti 514 km). Na druhou stranu nabízí verze RS o podobný vlas delší dojezd než druhá nejsilnější verze s pohonem všech kol iV 80x (514 oproti 511 km). Ostatní vlastnosti se takřka neliší a standardní výbava je až na výše zmíněnou výjimku naprosto shodná.

Přečtěte si také

Test Kolik kilometrů ujede reálně Škoda Enyaq Coupe RS iV na dálnici? – Test dálničního dojezdu

I do Enyaqu RS tedy dostanete v ceně položky z paketů Plus (maticové světlomety, asistovaná jízda 2.5, elektrické ovládání víka kufru a řidičova sedadal) a Advanced (vyhřívání všech sedadel a čelního okna, osvětlená maska, head-up displej a audiosystém Canto). Za paket Maxx, který obsahuje zadní boční airbagy, obě elektrická přední sedadla s pamětí, nastavitelnými bederními opěrkami a masážní funkcí pro řidiče, sportovní volant, progresivní řízení, adaptivní podvozek DCC, panoramatické kamery, parkovací asistent a asistent předjíždění, doplatíte 50 000 Kč. Za tažné zařízení doplatíte 23 500 Kč, za dělicí síť kufru 5 000 Kč a přenosnou nabíječku 11 kW 16 500 Kč. Doplatit lze i prodlouženou záruku na 5 let/100 000 km (+17 000 Kč) či 150 000 km (dalších +8 000 Kč). Předplatit si lze i pravidelný servis ve dvou úrovních na pět let a různé nájezdy.