Evropské silnice se připravují na technologickou revoluci. Jak napsali kolegové z euronews.com, zástupci 17 států včetně České republiky podepsali společnou deklaraci, která má zásadně urychlit nasazení autonomních vozidel. Cílem je odstranit dosavadní byrokratické překážky a vytvořit jednotný trh pro samořízená auta, která by mohla v běžném komerčním provozu fungovat již v roce 2027.
Dosavadní snahy o testování autonomních vozidel v Evropě přitom narážely na to, že každá země měla vlastní schvalovací procesy, odlišná pravidla pro sdílení dat i specifická povolení k vjezdu na silnice. To komplikovalo jakýkoliv přeshraniční provoz. Nová iniciativa, kterou podepsalo 18 ministrů dopravy společně s evropským komisařem pro udržitelnou dopravu Apostolosem Tzitzikostasem, to má změnit.
K dohodě se vedle Česka připojily automobilové velmoci jako Německo, Francie a Itálie, ale také Polsko, Rakousko, Nizozemsko či skandinávské země. Společně se přitom zaměří na vytvoření jednotných standardů pro povolování testů, a to zejména v oblasti veřejné dopravy, nákladní dopravy a logistiky. Podle europoslance Pierfrancesca Marana je nejvyšší čas jednat, protože Evropa za globálními lídry výrazně zaostává. „Pokud se autonomní vozidla budou testovat jinde, právě tam se nakonec vybudují průmyslové ekosystémy, know-how a pracovní místa,“ varoval Maran s tím, že Evropa musí rychle vytvořit skutečný jednotný trh pro inovace v autonomní dopravě.
Analytici ze společnosti BCG přitom odhadují, že do roku 2035 bude po celém světě jezdit kolem tří milionů robotických taxíků. Zatímco v Číně by jich mělo fungovat na 850 tisíc a v USA zhruba 350 tisíc, na Evropu podle odhadů připadne zhruba 120 tisíc vozidel. A přestože Evropa společně teprve ladí pravidla, tak už víme, že v řadě metropolí, jako je chorvatský Záhřeb či Londýn, se již naplno rozbíhají pilotní projekty.
Podle odborníka na autonomní mobilitu Hervého de Tréglodé jsou přitom evropská města na příchod nové technologie už připravena. A pokud se podaří rychle sjednotit legislativu, první běžní zákazníci by se mohli legálně svézt bezpilotním taxíkem v evropském provozu již během příští rok. A nejblíže to možná budeme mít do Bratislavy.
