Technologická společnost DiusAi ve spolupráci s iniciativou ELEVATE Slovakia uzavřela strategické partnerství s čínskou společností WeRide, jedním z globálních lídrů v oblasti autonomního řízení. Spolupráce má otevřít cestu k testování a postupnému nasazení autonomních vozidel na slovenských silnicích. Dohoda byla v úvodní fázi podepsána společností DiusAi jménem iniciativy ELEVATE Slovakia, která propojuje veřejný sektor, akademickou sféru i soukromé firmy. První autonomní vozidla by každopádně měla dorazit na Slovensko už letos na jaře, přičemž pilotní testování proběhne ještě v první polovině roku. Nejdříve bude možné autonomní taxíky potkat v Bratislavě, následně se projekt rozšíří do Košic a oblasti Vysokých Tater.
„Podpis smlouvy vnímám jako začátek procesu, který umožní Slovensku odpovědně a kontrolovaně testovat autonomní technologie v dopravě. Umožní nám ověřovat technologie transparentně, za účasti státu a s důrazem na veřejný zájem,“ řekl Jozef Ráž, ministr dopravy Slovenské republiky.
Testy budou probíhat v kontrolovaném prostředí a v souladu s evropskou legislativou. WeRide plánuje na Slovensku nasadit široké portfolio autonomních vozidel – od robotaxi přes autobusy až po logistické dodávky a komunální techniku. „Globální expanze společnosti WeRide nabírá na obrátkách, protože stále více vlád a měst postupuje při zavádění autonomní mobility ve velkém rozsahu. S plánem mít do konce roku 2026 více než 2 600 aktivních robotaxi a do roku 2030 desetitisíce vozidel po celém světě představuje Slovensko strategický další krok v rozšiřování naší globální přítomnosti na 12 zemí. Včasnou spoluprací s vládami se snažíme stát jejich preferovaným partnerem a nastavovat standardy pro bezpečnou a škálovatelnou komercializaci autonomních vozidel,“ řekl Dr. Tony Han, zakladatel a CEO WeRide
Tichý taxikář. Svezlo nás autonomní Waymo
Do projektu se zapojí také Ministerstvo dopravy Slovenské republiky, hlavní město Bratislava, Slovenská akademie věd a Slovenská pošta. „Testování autonomních technologií je zajímavou příležitostí pro firmy a nová pracovní místa v oblasti AI a inovací. Tato příležitost nám navíc může přinést reálná data a zkušenosti, využitelné při plánování dopravy ve městě,“ dodal Ján Mazúr, hlavní městský stratég města Bratislava.
Dlouhodobou ambicí projektu je samozřejmě zavedení komerčního provozu plně autonomních vozidel bez řidiče. To však bude možné až po splnění všech bezpečnostních a legislativních podmínek. Projekt každopádně financuje v počáteční fázi společnost DiusAi, která zároveň zajistí technologickou integraci i lokální podporu provozu.
